当前分类： 驾驶台资源管理
问题：评价航行计划应（）。A、考虑驾驶员的年龄因素B、申请公司的指示C、所用航海出版物的改正情况D、以上均对...
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问题：决策的种类主要包括：（） I.紧急决策； II.非紧急决策； III.日常决策； IV.普通决策；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV...
问题：根据MARPOL公约附则VI规定，每艘船舶应保存一份消耗臭氧物质的设备清单和《消耗臭氧物质记录簿》。《消耗臭氧物质记录簿》中的物质应按其质量单位（Kg）记录，且在任何情况下都应及时记入下列（）内容。 ①含消耗臭氧物质的设备的全部或部分重新充注； ②含消耗臭氧物质的设备的修理或维护； ③向船舶供应消耗臭氧物质。A、①③B、①②C、②③D、①②③...
问题：群体决策的优劣有哪些？...
问题：抵港后，（）应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系；机舱若需检修影响动车的设备，（）应事先将工作内容和所需时间报告船长，取得同意后方可进行。A、船长/轮机长；B、驾驶员/轮机员；C、值班驾驶员/轮机长；D、船长/值班轮机员。...
问题：船舶团队成员（包括引航员）应该（）的表述有误。A、寻求方法达到权威和执意行事之间适度的平衡B、如果船长权威过低以至于危及到船舶安全时，船舶团队其他成员应尽可能执意行事，以完成基本任务，作出重要的决策C、如果船长权威过高而在船舶内部产生过度压力和负担，在不危及安全的情况下，船舶团队其他成员可降低执意行事的程度D、如果船舶团队其他成员不能执意行事，船长应运用自己的权威，提高船舶团队其他成员不能执意行事的程度...
问题：团队情景意识不包括哪些：（）A、船长情景意识；B、引航员情景意识；C、船上其他所有船员各人情景意识；D、理货工人。...
问题：下列关于本船符号的说法错误的是（）？A、当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示B、当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示C、当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示D、当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示...
问题：下列有关SENC与ENC的说法正确的是（）。A、两者数据组织格式相同B、两者均符合相关国际标准，如IHOS57C、两者数据内容完全相同D、两者均属于ECDIS使用的数据...
问题：（）属于物质资源，是确保船舶正常航行和操作的基本资源，在船舶资源的分配与排序时应予以重点考虑。A、软件资源B、硬件资源C、船员资源D、其他资源...
问题：以下关于SENC信息显示描述正确的是（）。A、基础显示中显示的信息可以被移除B、即使不显示水深信息，所设定的安全水深也能显示C、所设定的安全等深线相对于其他等深线，应突出显示D、当一电子海图首次显示时，将显示᳔小比例尺的标准显示...
问题：有关人的缺点，下列说法不正确的是：（）A、人的缺点是使人产生不安全行为或造成机械、物质不安全状态的原因B、人的缺点是包括鲁莽、固执、过激、神经质、轻率等性格上的先天性缺点C、人的缺点不包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点D、人的缺点包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点...
问题：ECDIS能显示的信息包括：（）A、ECDIS警报信息B、官方水道部门数据C、航海通告信息D、以上都是...
问题：关于ECDIS的后备装置，可以是（）。A、另外一套独立ECDIS的，有独立的定位传感器及电源B、全部航次需要的先行版改正最新的纸质海图C、以上都是D、以上都不是...
问题：如果配有2套ECDIS，未配置纸海图，在进出港等狭窄水域航行时要注意：（）A、航线设计及计划要输入至备份系统中B、2套ECDIS都要开机，并保持可用状态C、以上都是D、以上都不是...
问题：为了保证决策的正确性和可行性，决策者在决策时应当注意的以下要点中...
问题：同航行情况下的驾驶台职责包括（）。A、ConningB、Navigation/Collision AvoidanceC、AdministrationD、Above of all...
问题：人为过失中的基于知识的错误主要是指：（） I.由于无知而犯错； II.由于无知而自负； III.明知有误仍固执己见； IV.有关原则的理解错误；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV...
问题：对于驾驶台组织的重要作用，下列说法不正确的是：（）...
问题：下列哪种情况属于指挥不当（）？A、未制定和落实航线设计B、未安排足够称职的了望人员C、对局面难以确定D、对规定不熟悉...
