当前分类： 驾驶台资源管理
问题：（）属于物质资源，是确保船舶正常航行和操作的基本资源，在船舶资源...
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问题：于ECDIS显示模式的表述，正确的是？（） ①ECDIS应一直...
问题：对于驾驶台组织的重要作用，下列说法不正确的是：（）...
问题：船舶团队成员（包括引航员）应该（）的表述有误。A、寻求方法达到权威和执意行事之间适度的平衡B、如果船长权威过低以至于危及到船舶安全时，船舶团队其他成员应尽可能执意行事，以完成基本任务，作出重要的决策C、如果船长权威过高而在船舶内部产生过度压力和负担，在不危及安全的情况下，船舶团队其他成员可降低执意行事的程度D、如果船舶团队其他成员不能执意行事，船长应运用自己的权威，提高船舶团队其他成员不能执意行事的程度...
问题：下列关于本船符号的说法错误的是（）？A、当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示B、当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示C、当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示D、当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示...
问题：团队情景意识不包括哪些：（）A、船长情景意识；B、引航员情景意识；C、船上其他所有船员各人情景意识；D、理货工人。...
问题：ECDIS被认为是续雷达后又一次航海技术革命是因为：（）A、它使用了电子海图B、它能够快速显示海图C、它能够连接GPS等导航设备，在电子海图上综合处理并显示本船航行未来环境状态D、它使驾驶员随时能够选择性地看清楚海图内容...
问题：于疲劳下列说法正确的是？（）A、疲劳是为避免机体过于衰弱，防止能量过渡消耗的一种保护性反应B、疲劳是由于体力，脑力或情绪的消耗，早能机体能力，反应能力受到削弱的现象C、疲劳通常被描述成一种感觉疲劳，萎靡不振，或困乏的状态D、以上都对...
问题：海图数据出现误差的严重后果可能是（），进而造成航行风险。A、ECDIS无法正常运行B、ECDIS不能正确判断航行真实态势C、ECDIS不能对航线进行监视D、ECDIS不能将本船显示到实际位置上...
问题：一个人遭受过大的压力后，可能产生的反应对工作上的影响有以下几种形式：（） ①不想工作； ②压抑，不愿交流； ③抵触情绪浓厚； ④固执己见； ⑤妥协或逃避； ⑥生产效率降低。A、①～③B、①～④C、①～⑤D、①～⑥...
问题：为了保证决策的正确性和可行性，决策者在决策时应当注意的以下要点中...
问题：群体决策的优劣有哪些？...
问题：如果一名船员在甲板上发现了海盗，重要的行动是（）。...
问题：船舶在航行时，LRIT船载设备通过预先设置位置报告发送信息的时间间隔为（）。A、2秒到3分钟B、3秒C、10分钟D、15分钟到6小时...
问题：下列选项中，关于船舶团队管理的说法，正确的是（）。 ①船舶管理人员应当将船上所有人员看作是一个有共同目标的团队，不断强化船员的团队意识； ②如果条件允许，船长在正确工作目标时应与自己的团队共同讨论，使相关人员能够充分地表明自己的观点，在此基础上制定详细的实施计划； ③团队管理者要意识到每个成员的贡献都是有价值的。这会对团队产生强烈的激励作用； ④船舶团队长期工作在复杂多变的环境中，他们的工作可以说是在压力下承担责任； ⑤船舶团队管理的所有工作由船长决定。A、①~⑤B、①~④C、①③⑤D、④⑤...
问题：“船舶驾驶台资源管理”的目的是：（） ①通过进一步加强安全工作的理念的学习与教育； ②以便使船舶驾驶人员能在正确思想认识的基础上，提高与转变思想认识与理念，端正自己的工作态度； ③熟悉与掌握一些实用的船舶资源管理的相关知识与方法； ④进而提高自己在船舶安全管理方面的水平，确保船舶的航行安全。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④...
问题：管理包括以下哪些方面：（） I.管理是一个过程； II.管理的核心是达到目标； III.管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源； IV.管理的本质是协调。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV...
问题：关于ECDIS的后备装置，可以是（）。A、另外一套独立ECDIS的，有独立的定位传感器及电源B、全部航次需要的先行版改正最新的纸质海图C、以上都是D、以上都不是...
问题：有关人的缺点，下列说法不正确的是：（）A、人的缺点是使人产生不安全行为或造成机械、物质不安全状态的原因B、人的缺点是包括鲁莽、固执、过激、神经质、轻率等性格上的先天性缺点C、人的缺点不包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点D、人的缺点包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点...
问题：评价航行计划应（）。A、考虑驾驶员的年龄因素B、申请公司的指示C、所用航海出版物的改正情况D、以上均对...
