ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()。
第1题:
ECDIS航线设计的最基本操作是()。
第2题:
有些应用软件一经放入CDROM中,计算机便能进入执行,这是因为()
第3题:
下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是()。
第4题:
ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()。
第5题:
在航线设计中,下列哪项参数是由使用者设定的?()
第6题:
ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为()。
第7题:
绘画美观
安全自动检测
参数自动计算
重复使用
第8题:
添加新航线
修改航线参数
添加、移动、删除转向点
保存航线
第9题:
选择一条航线,执行反向功能,保存成反向航线
设计一条新航线,执行反向功能,保存航线
选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,保存
选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,成反向航线
第10题:
气象航线
气候航线
最安全航线
最近距离航线
第11题:
应选择现行版的大比例尺海图,航线设计在礁盘的上风水域
应选择最新的大比例尺海图,航线设计在礁盘的下风水域
水深点的疏密以及礁盘位置及数量与航线离开礁盘距离无关
航线必须穿过两礁盘间时,航线离最近礁盘至少5~6海里
第12题:
屏幕鼠标修改偏航报警距离
屏幕鼠标编辑转向点
表格编辑转向点
表格设计偏航报警距离
第13题:
利用ECDIS进行航线设计,一般有哪几种形式?()
第14题:
ZYG-B301型电子智能液位仪是专为()系统设计的一种本质安全型液位变送器
第15题:
在ECDIS中,利用鼠标直接在海图上设计航线的操作不包括()。
第16题:
ECDIS提供的航线设计手段有两种,一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线,另一方法是利用航线表格输入航线数据,由此可知,ECDIS设计航线时,除()外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。
第17题:
ECDIS中设计反向航线的正确方法是()。
第18题:
ECDI、航线设计的方法包括()。
第19题:
绘画美观
安全自动检测
参数自动计算、重复使用、安全自动检测
用鼠标完成,设计简单
第20题:
利用航海图书资料,查询推荐航线,结合本船及气象条件进行设计
利用已有的纸面或者GPS中的航线列表,转移至ECDIS
利用ECDIS中已有的航线,进行合并、反向、修改等进行设计
以上都对
第21题:
屏幕鼠标修改偏航报警距离
屏幕鼠标编辑转向点
表格编辑转向点
表格设计偏航报警距离
第22题:
添加转向点
删除转向点
连接转向点
移动转向点
第23题:
ECDIS能设计直线和曲线的航线
ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线
ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置
ECDIS一次只能允许显示一条设计航线
第24题:
转向点
偏航报警距离值
航段的恒向线或大圆属性
转向点上的转舵半径