船舶的航行值班，通常由驾驶员或轮机员，水手或机工分别组成，但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时，有时会减少普通船员的值班，而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时（）。A、会增加船舶值班人员B、会增加船舶瞭望人员C、会增加无线电值班人员D、会增加机舱值班人员

题目

船舶的航行值班，通常由驾驶员或轮机员，水手或机工分别组成，但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时，有时会减少普通船员的值班，而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时（）。

  • A、会增加船舶值班人员
  • B、会增加船舶瞭望人员
  • C、会增加无线电值班人员
  • D、会增加机舱值班人员
相似考题

1.船舶在危险水域航行时，除保持()外，采取增加防海盗值班人员等措施。A.全速前进B.视觉和雷达观察C.值班

2.船舶停泊时，______应亲自安排机舱停泊值班人员。A.轮机长B.大管轮C.值班轮机员D.船长

3.我国《海船船员值班规则》对在港船舶轮机值班人员组成规定：推进功率为______及以上的船舶，必须安排至少______机工协助值班轮机员值班。A.750kW/1名B.3000kW/1名C.750kW/2名D.3000kW/2名

4.运载散装危险货物的船舶，当船舶锚泊时甲板部组成安全值班人员是一名高级船员和一名水手。此题为判断题(对，错)。

更多“船舶的航行值班，通常由驾驶员或轮机员，水手或机工分别组成，但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时，有时会减少普通船员的值班，而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时（）。A、会增加船舶值班人员B、会增加船舶瞭望人员C、会增加无线电值班人员D、会增加机舱值班人员”相关问题

  • 第1题：

    根据有关规定，下列在港值班安排的作法哪项正确________。

    A.甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成

    B.散装运输危险货物的船舶，甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班

    C.船舶抢修时，船长和轮机长不能同时离船

    D.甲板停泊值班人员只需要一名水手


    正确答案：A

  • 第2题：

    当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加，而且，随着船舶密度的增加而下降时，这时的船舶密度称为（）。

    • A、最大船舶密度
    • B、最佳船舶密度
    • C、阻塞船舶密度
    • D、极限船舶密度

    正确答案:B

  • 第3题：

    以下哪项（）不是VTS值班员进行交通组织应注意的事项？

    • A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪，当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。
    • B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理，避免交通阻塞的情况发生。
    • C、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员的权限是受限制的，不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。
    • D、VTS值班人员进行交通组织时要尽可能作出精确指示，比如船舶操纵的舵角、航速等。

    正确答案:D

  • 第4题：

    船舶停泊时，（）应安排机舱停泊值班人员。

    • A、船长
    • B、轮机长
    • C、大管轮
    • D、值班轮机员

    正确答案:C

  • 第5题：

    船舶在危险水域航行时，除保持（）外，采取增加防海盗值班人员等措施。

    • A、全速前进
    • B、视觉和雷达观察
    • C、值班

    正确答案:B

  • 第6题：

    以下关于VTS值班人员开展交通组织时的说法是正确的？（）

    • A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪，当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。
    • B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理，避免交通阻塞的情况发生。
    • C、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员的权限是受限制的，不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。
    • D、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员下达的是行政指令，这些指令不是导向性的。

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    单选题
    根据STCW公约的要求，在（）应按规定确保所有值班人员有必需的休息时间。
    A

    船舶正常航行时

    B

    船舶发生海损事故时

    C

    船舶进行油污应急演习时

    D

    船舶进行靠、离操作时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、由船舶特性、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 Ⅱ、应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况 Ⅲ、船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶交通要素中的人是指（）。
    A

    全体船员

    B

    驾驶台上值班人员

    C

    船长，值班驾驶员，引航员，值班水手和机舱值班人员

    D

    船长，值班驾驶员，引航员，值班水手和机舱值班人员，甲板上操作锚缆的船员


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据渔业船舶航行值班准则的要求，船长应保证（）。
    A

    所有值班人员必须持有相应适任证书的职务船员担任

    B

    在航行期间值班人员不得饮酒

    C

    不得安排正在值班的人员从事与值班无关的事项

    D

    以上均是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加，而且，随着船舶密度的增加而下降时，这时的船舶密度称为（）。
    A

    最大船舶密度

    B

    最佳船舶密度

    C

    阻塞船舶密度

    D

    极限船舶密度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶停泊时，（）应安排机舱停泊值班人员。
    A

    船长

    B

    轮机长

    C

    大管轮

    D

    值班轮机员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在浅水航道中航行时阻力会增加，同时船舶会下沉，且伴随一定程度的尾倾。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    可以利用的船舶资源不包括（）。

    • A、船长
    • B、引航员
    • C、驾驶台和机舱值班人员
    • D、VTS值班人员

    正确答案:D

  • 第15题：

    当机器发生故障或损坏，可能会危及船舶的安全营运时，负责轮机值班的高级船员应立即通知（）

    • A、船长
    • B、轮机长
    • C、船员公司
    • D、船舶公司

    正确答案:B

  • 第16题：

    船舶在冰区航行时，轮流值班人员加强监察主、辅机等机电设备的工作情况。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    船舶交通要素中的人是指（）。

    • A、全体船员
    • B、驾驶台上值班人员
    • C、船长，值班驾驶员，引航员，值班水手和机舱值班人员
    • D、船长，值班驾驶员，引航员，值班水手和机舱值班人员，甲板上操作锚缆的船员

    正确答案:D

  • 第18题：

    在远离沿岸夜间航行的船舶，可以不派水手协助驾驶员值班。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    我国《海船船员值班规则》对在港船舶轮机值班人员组成规定：推进功率为（）及以上的船舶，必须安排至少（）机工协助值班轮机员值班。
    A

    750kW/1名

    B

    3000kW/1名

    C

    750kW/2名

    D

    3000kW/2名


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在判断航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规瞭望时，船长应考虑（）因素。 ①能见度，天气状况和海况； ②通航密度，和发生在船舶航行区域内的其他活动； ③当航行在分道通航制或其他定线制水域内或附近时必要的注意； ④由船舶功能的性质、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量； ⑤应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况； ⑥船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心； ⑦驾驶台的仪器和控制台，其中包括报警系统的工作状况； ⑧舵和推进器的控制以及船舶操纵特性； ⑨船舶尺度和指挥位置的视野
    A

    ①～⑨

    B

    ②～⑧

    C

    ④～⑨

    D

    ①～⑦


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规瞭望时，船长应考虑的因素包括（）
    A

    由船舶特性，即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量

    B

    应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况

    C

    船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心

    D

    以上均正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶的航行值班，通常由驾驶员或轮机员，水手或机工分别组成，但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时，有时会减少普通船员的值班，而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时（）。
    A

    会增加船舶值班人员

    B

    会增加船舶瞭望人员

    C

    会增加无线电值班人员

    D

    会增加机舱值班人员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶停泊时，（）应亲自安排机舱停泊值班人员。
    A

    轮机长

    B

    大管轮

    C

    值班轮机员

    D

    船长


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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