当前分类： 驾驶台资源管理
问题：下列对IMO关于对ECDIS的性能标准理解不正确的是（）？A、ECDIS可以作为：1974SOLAS公约所要求的纸质海图的等价物，必须具备完全备份能力。B、同ECDIS一样，船舶若使用ECS可以不必与配备同等的纸海图一起使用。C、ECDIS显示也可用于雷达，雷达跟踪目标信息，AIS和其他相应数据层的显示以帮助航线监控。D、ECDIS所显示的海图信息应为政府或政府授权的航道测量机构或其他相关政府机构发布并经官方更新而更正的最新版本，并符合IMO标准。...
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问题：若ECDIS中海图数据不准确，将会出现（）。A、船舶地理位置将与显示位置不匹配B、尽管ECDIS上显示本船航行于安全水域，但实际可能不是C、雷达图像和悔图叠加显示不匹配D、以上都是...
问题：ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了（）。A、每段速度B、离港时间、每段速度、转向点停留时间C、转向点停留时间D、抵达时间...
问题：同航行情况下的驾驶台职责包括（）。A、ConningB、Navigation/Collision AvoidanceC、AdministrationD、Above of all...
问题：压载水管理计划根据国际还是组织制定并通过的压载水管理指南编制，以...
问题：ECDIS中显示的本船、ARPA和AIS目标的位置的时间对应性和准确性取决于（）。A、ARPA和AIS目标数据的接收时刻B、ARPA和AIS目标数据的发送时间C、系统的显示刷新周期D、A和BE、B和C...
问题：ECDIS的航线监视能提供（）。A、偏航报警、转向点提醒B、无海图提示C、油耗计算D、偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询...
问题：失误链的形成有哪些线索或征兆？...
问题：ECDIS进行自动更新时，若缺少其中的任一更新文件，则ECDIS会（）。A、可以继续更新后续更高更新号码的更新文件，但事先有确认信息B、拒绝更新后续更高更新号码的更新文件C、由生产商决定是否继续更新后续更高更新号码的更新文件D、无需显示任何信息，可以继续更新后续更高更新号码的更新文件...
问题：IHOS-52标准是指：（）A、电子海图显示与信息系统海图内容与显示规范B、IHO数字海道测量数据传输标准C、光栅海图产品规范D、IHO数据保护方案...
问题：安全界限的制定应考虑的因素有：（）...
问题：人为过失种类：（） （1）疏忽和差错 （2）基于知识错误 （3）法规错误 （4）文化制约A、以上都是B、以上都不是...
问题：失误链的线索和征兆？...
问题：根据《中华人民共和国海船船员是人考试发证规则》的规定，适任证书的有效期不超过（）。A、2年B、3年C、5年D、6年...
问题：正确的情境意识来自：（）...
问题：在需要应急的情况下，船长应该（）。 ①展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可见的慢速反应的能力； ②展示自己用领导的身份解决问题的能力，不要插手具体工作或由自己完成全部工作的想法； ③有序地分派给引航员适当的应急任务； ④展示自己的判断能力，尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态，还是分派给其他船舶团队成员； ⑤用不惊扰旅客的方式通报紧急情况。A、①~③B、①~④C、③⑤D、①~⑤...
问题：下列关于ECDIS航程监控功能描述错误的是？（）...
问题：根据不同比例尺划分，一共有几种航海用途的ENC？（）A、3B、4C、5D、6...
问题：在团队工作三环模式中，班组或团队领导必须保证：（） ①能有效和高效地执行任务， ②能维持班组或团队为一个整体， ③每个组员都可以得到相应的支持， ④每个组员都可以得到相应的提升。A、①②③④B、①③④C、①②④D、①②③...
问题：目前标准的电子海图数据可分为ENC数据和更新数据，其应用是（）。A、由ECDIS分别保存并直接使用B、由ECDIS导入ENC并将更新数据综合到SENCC、由官方部门直接转为SENCD、由ECDIS设备制造商直接制作并使用...
