当前分类： 汽车客运调度员
问题：调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，可以不用注明原因。...
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问题：平峰时间的停站时间，需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔，以下说法正确的是（）A、5.5公里以内的路线，停站时间在4分钟以内B、5.5~7.5公里（不包括5.5公里）停站时间在8分钟以内C、8公里以上的路线，停车时间在15分钟以内D、郊区路线，停车时间在20分钟以内...
问题：现场调度管理中，调度要遵守工作纪律（）A、提前到岗B、不空岗C、不早退D、不做与工作无关的事...
问题：营运车辆到达指定地点后，驾驶员应立即向站调度员（）。如遇调度员不在，则应按运行时刻表规定的时间发车。A、发车B、报到C、对表D、签发路单...
问题：通过运行计划，做到经济合理地使用车辆，根据路线长度、客流量大小、季节变化以及节假日和平日的运力情况，组织合理的、有序的客运活动，从而最大限度地满足（）需要。A、生产B、生活C、生产、生活D、以上说法都不对...
问题：现场调度的基本方法为：提前发车、拉长行车间隔、放站、区间调头、调整车序、跨路线。...
问题：市郊客流：运量小，乘距长，客流较平稳，早晚方向性差异大；一般是早进城晚归乡，节假日乘车人次高，受农事忙闲、天气变化、季节气候影响小。...
问题：符合现场调度管理的内容是（）A、首末车保证按时正点发出B、对遗失物品要及时登记，妥善保管，按有关规定处理C、按规定对司乘人员的私款进行登记D、对司乘人员的规范着装情况进行监督管理...
问题：开行班车以（）作为组织客流的手段，是目前汽车运输企业经营客运业务的主要方式。A、宣传B、包车C、售票D、会员制...
问题：通过客流的调查和对资料的分析，了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况，从而合理组织营运调度编制运行计划。...
问题：某公司共有60个班次，其中有54个班次的驾驶员工作2天然后休息1天，6个班次的驾驶员工作3天然后休息1天，此公司最少需要（）个驾驶员。A、88B、89C、90D、91...
问题：客流预测，就是根据城市总体发展科学地推导和预测公共交通客流发展趋势，以制订各种计划。...
问题：下列是编辑运行计划需要掌握的资料是（）A、要坚持乘客路线，依靠乘客广泛听取营运情况的反映B、掌握客流动态，以最大限度的方便性和最少时间，安全地将乘客运送到目的地C、车辆进出行驶的时间、里程、交接班地点D、企业关于营运、服务、技术、业务等方面的经济指标和规章制度...
问题：下列对车载设备保修程序描述正确的是（）A、车载设备发生故障，驾驶员应先自行修理再向当班调度人员报告B、公司市场开发处、安全技术处负责通知承修单位进行维修C、维修单位需持当班调度员出具的维修派工单方可进行设备维修，待设备维修后驾驶员必须签字认可，当班调度员如实记录维修项目及维修起止时间D、公司市场开发处负责车载设备维修情况的汇总和分析...
问题：路线的车辆，遇到某些情况，造成早到或迟到终点站，另一方面，为了充分利用剩余时间来解决高峰地段的客流拥挤，用一辆车行驶两条路线来发挥车辆设备潜力，这种方法，通常叫做（）A、提前发车B、跨线调度C、区间调头D、填补车次...
问题：以下描述运行计划具体编制过程错误的是（）A、高峰过后，拉大间隔，剔出单班下班点和吃饭班次，但要注意，原则是视情况，行车间隔不能无原则的增大，而且要保持相对稳定和均匀B、低峰运行时周转时间，我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定C、交接班时间的停站时间，尽量缩短D、进入晚高峰，车辆间隔与早高峰一样...
问题：汽车运输调度员职业道德的基本要求是以（）为根本宗旨。A、为人民服务B、安全优质C、对社会负责D、文明服务...
问题：早点、速度过快、提前进站车辆，应暂时不发车已恢复正常车距，晚点车辆晚点的时间超过停站时间不长，除将晚点车提前发除外，前车延后，体现的是现场调度的基本方法中的（）A、提前发车B、拉长行车间隔C、区间调头D、填补车次...
问题：某线路属于环形线路，每车次营运里程为8km，共有20个站，以下正确的是（）A、线路长度8km，共有19个断面B、线路长度8km，共有20个断面C、线路长度4km，共有19个断面D、线路长度4km，共有20个断面...
问题：客流在变化过程中的特征，以下概括正确的是（）A、多变有规律、集中不平衡B、多变无规律、集中且平衡C、多变有规律、分散不平衡D、多变无规律、分散且平衡...
