路线的车辆，遇到某些情况，造成早到或迟到终点站，另一方面，为了充分利用剩余时间来解决高峰地段的客流拥挤，用一辆车行驶两条路线来发挥车辆设备潜力，这种方法，通常叫做（）A、提前发车B、跨线调度C、区间调头D、填补车次

第1题：

根据某种装载规划把某种或某些货物分配到车辆中去的操作是（）。

A货物配载

B线路选择

C车辆调度

D发车管理

第2题：

以下对调度的工作职责描述正确的是（）

• A、按要求填写调度日记：早晚高峰出车情况、车次、未完成车次原因、运行情况、出勤情况、大间隔、紧急突发情况等需如实记录
• B、高峰时间走出站房：调度员应高峰时间走出站房，一方面为一线驾驶员提供方便，另一方面高车辆运行效能
• C、站房卫生
• D、每日认真填写调度日志

第3题：

误点时间较长，若干车辆同时进站，以赶上计划行车时刻，体现的是现场调度的基本方法中的（）

• A、提前发车
• B、拉长行车间隔
• C、区间调头
• D、填补车次

第4题：

跨路线的方法，按车辆行驶的规定范围，分为（）

• A、内跨
• B、外跨
• C、调跨
• D、补跨

第5题：

夜间在快速公路行驶时，你必须用低灯，当你（）。

• A、接近十字路口
• B、遇到迎面有车来或跟在别的车辆后时
• C、当其他车辆用低灯
• D、遇到迎面车辆的车头灯，使你看不清楚

第6题：

车辆的行驶方向作180°改变，称为（）。

• A、车辆转向
• B、车辆倒车
• C、车辆调头

第7题：

在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行时，一般可以采用（）、（）、（）等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力时，为了方便乘客支援运力不足的线路，可以采用跨线行驶的方法。

第8题：

车辆的行驶方向作180°改变，称为（）。

• A、车辆转向
• B、车辆倒车
• C、车辆调头
• D、车辆改道

第9题：

蛇形路线和“8”字形路线驾驶训练，是为了适应车辆行驶时路面曲直变化，正确估计各种安全量，熟悉掌握（）运用而设置的训练项目。

• A、方向
• B、制动
• C、变速
• D、调头

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

晚点到站车辆，误点时间不超过规定停站时间，高峰期、速度降低、计划单程时间不足可采取，体现的是现场调度的基本方法中的（）

• A、提前发车
• B、拉长行车间隔
• C、区间调头
• D、填补车次

第14题：

现场调度的基本方法为：提前发车、拉长行车间隔、放站、区间调头、调整车序、跨路线。

第15题：

车辆因故发生停驶后，规定时间内车次缺失较多，可用来填补车次的车辆有停站车辆、进场车、故障修复车、邻线停驶车、备用车等，体现的是现场调度的基本方法中的（）

• A、提前发车
• B、拉长行车间隔
• C、区间调头
• D、填补车次

第16题：

早点、速度过快、提前进站车辆，应暂时不发车已恢复正常车距，晚点车辆晚点的时间超过停站时间不长，除将晚点车提前发除外，前车延后，体现的是现场调度的基本方法中的（）

• A、提前发车
• B、拉长行车间隔
• C、区间调头
• D、填补车次

第17题：

车辆行驶过程中，黄灯亮时车辆（）

• A、允许左转弯、调头、直行或右转弯
• B、已越过停止线的车辆可以继续通行
• C、只允许右转弯

第18题：

在现场调度时，由于突然情况打乱正常的行车秩时，若要求恢复车辆的行车秩序，则可以采取的方法有调整车序、（）、放站发车、（）、提前发车、填补车次.

第19题：

公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为（）车和（）车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。

第20题：

行车记录表调度人员要如实填写，具体要求为（）

• A、进站车辆栏，要填写车辆来源、车次、车号、时间，其中进出场、调出调入的非营业车次，不统计在表内
• B、开出车辆栏，要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同
• C、据实统计高峰运行车次
• D、要注明现场调度站，路线、行别、年、月、日、页码。并签名负责

第21题：

车辆行驶中遇到有（）时，不许调头。

• A、禁止驶入标志
• B、禁止右转弯标志
• C、禁止调头标志或单行路段
• D、禁止超车标志

第22题：

第23题：