调度依据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的运营服务，并保持其连续性。

题目

调度依据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的运营服务，并保持其连续性。

相似考题

1.( )是考核轨道交通其运营状况、评价其存在意义最为直观的指标。A.运行速度B.客流量C.运营成本D.运行效率

2.信息技术服务标准(ITSS)的IT服务生命周期模型中，（ ）根据服务部署情况，依据ITSS,采用过程方法，全面管理基础设施、服务流程、人员和业务连续性，实现业务运营与IT服务运营融合A.服务战略 B.部署实施 C.服务运营 D.监督管理

3.对现场调度管理描述正确的是（）A、随时了解线路运行情况，并根据客流情况对行车间隔进行调配B、严格执行运行计划，在高峰和车辆空点时，应加强现场调度，及时疏散客流C、首车保证按时正点发出，末车可以适当延后D、严格执行双车动制度和“三提前”（提前进站、提前上客、提前服务）规定，做好相关人员的出勤考核

4.IT服务的生命周期中,设计规划主要指:根据服务部署实施的结果,依据ITSS要求,实现服务与业务的有机结合。本阶段运营的重点内容包括业务运营和IT运营,主要采用过程方法,对基础设施、服务流程、人员和业务连续性进行全面管理。()此题为判断题(对，错)。

更多“调度依据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的运营服务，并保持其连续性。”相关问题

  • 第1题：

    现场调度在公交企业中的作用不包括（）

    • A、正常运行，发挥车辆和劳动力配备作用，随时注意和调整能量平衡，车距平衡，弥补计划的不足
    • B、公共交通企业的运输设备，劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能
    • C、调度依据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的运营服务，并保持其连续性与均衡性
    • D、调度是公共交通企业基本的重要工作之一，调度是公共交通车辆从事运营生产的组织方式和手段

    正确答案:A

  • 第2题：

    调度依据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的运营服务，并保持其（）

    • A、目的性
    • B、指挥性
    • C、连续性
    • D、连续性

    正确答案:C,D

  • 第3题：

    在运营过程中，要掌握客流在时间、空间上的动态变化规律，必须经常进行（）。

    • A、客流分析
    • B、客流统计
    • C、客流调查
    • D、客流预测

    正确答案:C

  • 第4题：

    IT服务的生命周期中，设计规划主要指：根据服务部署实施的结果，依据ITSS要求，实现服务与业务的有机结合。本阶段运营的重点内容包括业务运营和IT运营，主要采用过程方法，对基础设施、服务流程、人员和业务连续性进行全面管理。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    运行部的专业管理范围有：（）

    • A、负责生产组织运行
    • B、运营部
    • C、进厂原材料检验
    • D、生产调度和协调

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    客车整备所的作业过程与客运站的技术作业过程必须与什么相协调（）

    • A、旅客列车运行图
    • B、客流图
    • C、客流密度图
    • D、客流方向图

    正确答案:A

  • 第7题：

    列车人工限制向前运行作业，车站值班员（行车）通过（）电话接受运营调度员下达的列车人工限制向前运行信息并汇报公司生产调度。

    • A、调度热线
    • B、闭塞电话
    • C、服务热线
    • D、生产热线

    正确答案:A

  • 第8题：

    运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息，并汇报公司生产调度、通知值班站长至车控室盯控、通知站务员监护列车反向运行。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    通过客流的调查和对资料的分析，了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况，从而合理组织营运调度编制运行计划。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    以下对于行车计划的说法是错误的是（）
    A

    行车计划是进行车辆运营调度的主要依据

    B

    行车计划的制定要根据客流的情况

    C

    运营调度要完全依据行车计划的规定

    D

    行车计划在实施时需要不断修正或修改


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在运营过程中，要掌握客流在时间、空间上的动态变化规律，必须经常进行（）。
    A

    客流分析

    B

    客流统计

    C

    客流调查

    D

    客流预测


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    延时运营以运送疏运客流积压的车站客流为目的，兼顾线网换乘，原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营，停发载客列车，已载客列车运行至终点站退出服务。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    客流调查的意义与目的不包括（）

    • A、了解现行行车时刻表的行车间隔以及客流变化规律，为改进调度方法，编制适应客流需要的行车时刻表提供依据
    • B、客流调查资料是研究线网布局的主要依据
    • C、为编制营运计划和研究近期、长远期的交通发展规划提供依据

    正确答案:A

  • 第14题：

    通过客流的调查和对资料的分析，了解客流在（）的起伏变化情况，从而合理组织营运调度编制运行计划。

    • A、时间上
    • B、空间上
    • C、方向上
    • D、断面上

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    列车人工限制向前运行作业，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受生产调度员下达的列车人工限制向前运行信息并汇报运营调度。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    国家电网公司调度交易服务“十项措施”中提到，规范《并网调度协议》和《购售电合同》的签订与执行工作，坚持（）调度交易，依法维护电网运行秩序，为并网发电企业提供良好的运营环境。

    • A、公示
    • B、公开
    • C、公平
    • D、公正

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    票额分配计划实行过程中，因情况变化进行局部调整，调整依据是（）。

    • A、客流变化
    • B、图定列车数量
    • C、编组
    • D、运行区段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息，并汇报公司生产调度、通知值班站长至现场盯控、通知站务员监护列车反向运行。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    延时运营以运送疏运客流积压的车站客流为目的，兼顾线网换乘，原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营，停发载客列车，已载客列车运行至终点站退出服务。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    以下对于行车计划的说法是错误的是（）

    • A、行车计划是进行车辆运营调度的主要依据
    • B、行车计划的制定要根据客流的情况
    • C、运营调度要完全依据行车计划的规定
    • D、行车计划在实施时需要不断修正或修改

    正确答案:C

  • 第21题：

    多选题
    票额分配计划实行过程中，因情况变化进行局部调整，调整依据是（）。
    A

    客流变化

    B

    图定列车数量

    C

    编组

    D

    运行区段


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    列车人工限制向前运行作业，车站值班员（行车）通过（）电话接受运营调度员下达的列车人工限制向前运行信息并汇报公司生产调度。
    A

    调度热线

    B

    闭塞电话

    C

    服务热线

    D

    生产热线


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    客车整备所的作业过程与客运站的技术作业过程必须与什么相协调（）
    A

    旅客列车运行图

    B

    客流图

    C

    客流密度图

    D

    客流方向图


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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