周转时间的确定。周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的（）倍。A、一B、二C、三D、四

题目

周转时间的确定。周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的（）倍。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四
相似考题

1.资本周转一次的时间等于（　　） A.劳动时间和流通时间之和 B.生产时间和流通时间之和 C.劳动时间和生产时间之和 D.劳动时间和自然力作用于劳动对象时间之和

2.上下行单程时间、始末站停站时间之和是指（　）。A.周转时间 B.发车间隔 C.末站停站时间 D.行车间隔

3.上下行单程时间与始末站停站时间之和称为( )。 A.周转时间 B.发车间隔 C.末站停站时间 D.行车间隔

4.()是上下行单程时间、始末站停站时间之和。A:周转时间 B:发车间隔 C:末站停站时间 D:行车间隔

更多“周转时间的确定。周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的（）倍。A、一B、二C、三D、四”相关问题

  • 第1题：

    平均周转时间和周转时间与选用的调度算法有关。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    下列对编制运行计划描述错误的是（）

    • A、低峰运行时周转时间，我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定
    • B、进入早高峰时，班次的变动、中停和早班两头穿插时间要合理恰当，目的明确
    • C、交接班时间的停站时间，要注意不能太短
    • D、进入晚高峰，车辆间隔与早高峰不同

    正确答案:D

  • 第3题：

    作业的周转时间和平均周转时间与选用的调度算法有关。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    评价作业调度的性能时，衡量用户满意度的准确指标应该是（）。

    • A、周转时间
    • B、带权周转时间
    • C、平均周转时间
    • D、平均带权周转时间

    正确答案:B

  • 第5题：

    系统中所有作业周转时间的平均值叫做（）。

    • A、周转时间
    • B、平均周转时间
    • C、带权周转时间
    • D、平均带权周转时间

    正确答案:B

  • 第6题：

    作业从提交开始到作业完成的时间叫做（）。

    • A、周转时间
    • B、平均周转时间
    • C、带权周转时间
    • D、平均带权周转时间

    正确答案:A

  • 第7题：

    在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的（）倍（范围值）。


    正确答案:2-3

  • 第8题：

    单选题
    ()是上下行单程时间、始末站停站时间之和。
    A

    周转时间

    B

    发车间隔

    C

    末站停站时间

    D

    行车间隔


    正确答案： A
    解析： 本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

  • 第9题：

    单选题
    周转时间与实际运行时间之比叫做（）。
    A

    周转时间

    B

    平均周转时间

    C

    带权周转时间

    D

    平均带权周转时间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    系统中所有作业周转时间的平均值叫做（）。
    A

    周转时间

    B

    平均周转时间

    C

    带权周转时间

    D

    平均带权周转时间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    车辆运行定额主要包括（）。
    A

    单程时间

    B

    周转时间

    C

    始末站停站时间

    D

    计划车容量


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    评价作业调度的性能时，衡量用户满意度的准确指标应该是（）。
    A

    周转时间

    B

    带权周转时间

    C

    平均周转时间

    D

    平均带权周转时间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    作业的周转时间和平均周转时间与选用的调度算法有关。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第14题：

    周转时间的确定：周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的两倍。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    平均周转时间和周转时间与选用的调度算法有关。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    周转时间与实际运行时间之比叫做（）。

    • A、周转时间
    • B、平均周转时间
    • C、带权周转时间
    • D、平均带权周转时间

    正确答案:C

  • 第17题：

    系统中所有作业带权周转时间的平均值叫做（）。

    • A、周转时间
    • B、平均周转时间
    • C、带权周转时间
    • D、平均带权周转时间

    正确答案:D

  • 第18题：

    平均全周转时间为机车每周转（）平均消耗的时间。

    • A、一次
    • B、二次
    • C、三次
    • D、四次

    正确答案:A

  • 第19题：

    车辆周转时间：指运营车辆在规定的线路上运行一个往返行程需要的时间。（）

    • A、周转时间=（单程点-平均停站点）×2
    • B、周转时间=单程点+平均停站点-2
    • C、周转时间=（单程点+平均停站点）×2
    • D、周转时间=单程点+平均停站点+2

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    作业从提交开始到作业完成的时间叫做（）。
    A

    周转时间

    B

    平均周转时间

    C

    带权周转时间

    D

    平均带权周转时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    系统中所有作业带权周转时间的平均值叫做（）。
    A

    周转时间

    B

    平均周转时间

    C

    带权周转时间

    D

    平均带权周转时间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    平均全周转时间为机车每周转（）平均消耗的时间。
    A

    一次

    B

    二次

    C

    三次

    D

    四次


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的（）倍（范围值）。

    正确答案： 2-3
    解析： 暂无解析

相关内容