始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。
第1题:
部分标准化场和公交枢纽站安装了语言广播自动播报系统,当前时间临近调度员给定的发车时间时,广播会自动报出线路、车号、发车时间、发车类型等相关语言内容。()
第2题:
行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写()
第3题:
某线路某班次,因路阻原因导致最后一车次实际发车时间比原计划晚10分钟,该线路周转时间计划60分钟,为不影响交接班调度员可采取哪种调度方法进行调整以恢复正常运行顺序?()
第4题:
以下对发车准点率描述正确的是()
第5题:
车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。
第6题:
行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上()。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。
第7题:
运统1中的年、月、日、分,应填记列车()时间。
第8题:
正线动车施工应严格根据调度命令的要求及时发车。列车晚点发车,()应向调度员说明情况。超过发车时间()分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行,当班调度员可发令取消该动车施工。
第9题:
当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时驾驶员应该严格按发车屏上显示的时间发车。()
第10题:
实际发车
计划发车
给调度员报点的发车
和邻站办理闭塞
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时司机应及时与调度员确认发车时间后,按调度员给定时间发车。()
第14题:
关于驾驶员,以下说法正确的是()
第15题:
关于运营车辆,以下说法正确的是()
第16题:
关于站调度员,以下说法正确的是()
第17题:
营运车辆到达指定地点后,驾驶员应立即向站调度员()。如遇调度员不在,则应按运行时刻表规定的时间发车。
第18题:
“运统1”中的年,月,日,时分应填记列车()时间。
第19题:
()是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。
第20题:
平日运行图(70号)中,早高峰时间列车发车时间间隔为(),晚高峰时间列车发车时间间隔为(),10:00——16:00列车发车时间间隔为(),21:30分以后列车发车时间间隔为()。
第21题:
营运车辆进出场(库)前,行车人员必须到调度室领取行车路单,并核清行车路单上的()。若发现问题,应及时与调度员联系更正,凡因疏忽出错地点者,按营运车迟出场计。
第22题:
车次
始发站
发车时间
车次,始发站
第23题:
实际发车时间
计划发车时间
给调度员报点的发车时间
和邻站办理闭塞时间