始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。

题目

始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。


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  • 第1题:

    部分标准化场和公交枢纽站安装了语言广播自动播报系统,当前时间临近调度员给定的发车时间时,广播会自动报出线路、车号、发车时间、发车类型等相关语言内容。()


    正确答案:正确

  • 第2题:

    行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写()

    • A、行驶路线
    • B、发出时间
    • C、到站时间
    • D、同时考核行车准点并盖章

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    某线路某班次,因路阻原因导致最后一车次实际发车时间比原计划晚10分钟,该线路周转时间计划60分钟,为不影响交接班调度员可采取哪种调度方法进行调整以恢复正常运行顺序?()

    • A、放空车
    • B、区间车
    • C、提前发车
    • D、拖后发车

    正确答案:A

  • 第4题:

    以下对发车准点率描述正确的是()

    • A、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致,早走视为不准点、晚走不算
    • B、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致,晚走视为不准点、早走不算
    • C、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致,早走或晚走均视为不准点
    • D、以上说法都不正确

    正确答案:C

  • 第5题:

    车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上()。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。

    • A、实际到站时间
    • B、车辆来源
    • C、实际发出时间
    • D、车辆状况

    正确答案:A,B

  • 第7题:

    运统1中的年、月、日、分,应填记列车()时间。

    • A、实际发车时间
    • B、计划发车时间
    • C、给调度员报点的发车时间
    • D、和邻站办理闭塞时间

    正确答案:B

  • 第8题:

    正线动车施工应严格根据调度命令的要求及时发车。列车晚点发车,()应向调度员说明情况。超过发车时间()分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行,当班调度员可发令取消该动车施工。

    • A、运转值班员,20分钟
    • B、作业人员,20分钟
    • C、施工负责人,15分钟
    • D、司机,15分钟

    正确答案:C

  • 第9题:

    当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时驾驶员应该严格按发车屏上显示的时间发车。()


    正确答案:错误

  • 第10题:

    单选题
    运统1中的年、月、日、分应填记列车()时间。
    A

    实际发车

    B

    计划发车

    C

    给调度员报点的发车

    D

    和邻站办理闭塞


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时驾驶员应该严格按发车屏上显示的时间发车。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时司机应及时与调度员确认发车时间后,按调度员给定时间发车。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时司机应及时与调度员确认发车时间后,按调度员给定时间发车。()


    正确答案:正确

  • 第14题:

    关于驾驶员,以下说法正确的是()

    • A、车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源
    • B、车辆到站后,驾驶员将行车路单直接上交调度员
    • C、车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间即可
    • D、以上说法都不正确

    正确答案:A

  • 第15题:

    关于运营车辆,以下说法正确的是()

    • A、营运车辆发生机件故障,驾驶员必须按照实际的维修时间,认真记录在行车路单上
    • B、营运车辆发生机件故障,调度员必须按照实际的维修时间,告诉驾驶员
    • C、营运车辆发生机件故障,调度员必须按照实际的维修时间,认真记录在行车路单上
    • D、以上都不正确

    正确答案:C

  • 第16题:

    关于站调度员,以下说法正确的是()

    • A、站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车,不得提前或拖延
    • B、站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车,不得提前可以拖延
    • C、站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车,可以提前不得拖延
    • D、以上说法都错误

    正确答案:A

  • 第17题:

    营运车辆到达指定地点后,驾驶员应立即向站调度员()。如遇调度员不在,则应按运行时刻表规定的时间发车。

    • A、发车
    • B、报到
    • C、对表
    • D、签发路单

    正确答案:B,C,D

  • 第18题:

    “运统1”中的年,月,日,时分应填记列车()时间。

    • A、实际发车
    • B、计划发车
    • C、给调度员报点的发车
    • D、和邻站办理闭塞

    正确答案:B

  • 第19题:

    ()是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。


    正确答案:机车旅行时间

  • 第20题:

    平日运行图(70号)中,早高峰时间列车发车时间间隔为(),晚高峰时间列车发车时间间隔为(),10:00——16:00列车发车时间间隔为(),21:30分以后列车发车时间间隔为()。


    正确答案:4分30秒;6分;7分30秒;10分

  • 第21题:

    营运车辆进出场(库)前,行车人员必须到调度室领取行车路单,并核清行车路单上的()。若发现问题,应及时与调度员联系更正,凡因疏忽出错地点者,按营运车迟出场计。

    • A、出场时间
    • B、发车时间
    • C、到站时间
    • D、入场时间

    正确答案:A,C

  • 第22题:

    单选题
    假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(1)处应选择()
    A

    车次

    B

    始发站

    C

    发车时间

    D

    车次,始发站


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    运统1中的年、月、日、分,应填记列车()时间。
    A

    实际发车时间

    B

    计划发车时间

    C

    给调度员报点的发车时间

    D

    和邻站办理闭塞时间


    正确答案: B
    解析: 暂无解析