当前分类： 联运两万吨准入考试
问题：万吨模式下，同一架通过信号机连续出现（）次降级显示，监控装置将按绝对信号模式进行控制。A、两次B、三次C、四次D、一次...
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问题：北大牛至原平南间采用一把闸的操纵方式时，应注意北大牛出站后的初制动速度置于（）km/h之间。...
问题：列车在区间停车再开前，不具备简略试验条件时，利用列尾装置确认列车管贯通状态，并执行“（）”，发现异常时果断采取停车措施。...
问题：列车在曲线上产生压钩力的危害？...
问题：两万吨列车机车无线同步系统故障的处理办法？...
问题：LTE手持台直接呼叫短号码（）可呼叫最近车站。...
问题：遇制动力较强车体，宁武西至龙宫间的第一次周期制动缓解速度应置于（）km/h之间。...
问题：两万吨列车减压170Kpa、排风时间为（）秒，充风时间为460秒。...
问题：两万吨列车分解作业时具体操作流程有哪些？...
问题：长梁山隧道第一次周期制动后带闸运行至23.650km处速度降至40km/h时，后续本-区间的操纵应注意哪些？...
问题：两万吨紧急停车后，主控司机发现邻线列车开来时，立即鸣示警报信号（），并副灯交替闪烁。A、一长三短声B、两长一短C、连续短声D、两短一长声...
问题：列车起动需平稳进退级，牵引力从0给至200kN的时间不少于（）S。A、10B、20C、15D、25...
问题：始发站可控列尾装置故障时，严禁发车，列车运行中遇可控列尾装置发生故障，立即向就近车站值班员汇报，维持运行至（）站。...
问题：长大下坡道区段运行中遇机车无线同步系统中断，如停车后，接到车站通知该区段LTE地面设备故障，且具备主、从控机车均已越过故障地段，主、从控机车LTE双网及同步状态均恢复正常条件后，列车（）运行。...
问题：为减少区间停车，原平南至东冶间及西柏坡以东区段机车信号接收绿黄灯时，投入空气制动，严禁停车。（）...
问题：肃宁北站为两万吨列车组合站。（）...
问题：运行中列车管压力异常下降时，机车司机应立即解除机车牵引力，自阀手柄置（）。...
问题：遇制动力极弱车体，宁武西至龙宫间的第一次周期制动缓解速度应置于（）km/h，延长下次周期制动的充风时间，为后续周期控速做准备。...
问题：在宁武西至龙宫间采用两把闸的操纵方式时应注意在出长梁山隧道时应做到（）高、再生力高。...
问题：主从控机车运行中遇重联处渡板在车钩拉伸状态下不能复位时，及时汇报（）检查机车车钩缓冲装置。...
