下行担当两万吨空车牵引任务，进侧线再生力最大不超过300kN。（）
题目
下行担当两万吨空车牵引任务，进侧线再生力最大不超过300kN。（）
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第1题：
两万吨列车运行中，缓解后（）秒再生力不的发生变化。
正确答案:50 -
第2题：
下行两万吨列车运行调速时，再生最大不的超（）。
正确答案:200KN -
第3题：
平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于（）秒。
正确答案:50 -
第4题：
上行两万吨重车过分相时，从控机车锁定再生力不得超过（）kN。
- A、100
- B、200
- C、300
- D、150
正确答案:B -
第5题：
两万吨列车减压前再生力须保持（）秒以上。
- A、20
- B、30
- C、10
- D、15秒
正确答案:C -
第6题：
机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及其以上往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫（）运转方式。
正确答案:环形 -
第7题：
机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
正确答案:非本务 -
第8题：
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。
正确答案:错误 -
第9题：
机车固定担当运输任务的周转区段，叫（）也叫牵引区段。
正确答案:机车交路 -
第10题：
担当牵引列车任务的机车叫做（）。
- A、附挂机车
- B、本务机车
- C、动力机车
正确答案:B -
第11题：
填空题机车交路是机车固定担当运输任务的（）区段，又称机车牵引区段。正确答案： 周转解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题侧线临时限速以上、下行侧线分别（不含正线）按区设置，临时限速值设（）与（）两档。正确答案： 45km/h,80km/h解析： 暂无解析 -
第13题：
上行两万吨列车再生力最大不允许超过400KN，岔群再生力不得超过（）KN。
正确答案:300 -
第14题：
两万吨再生力使用标准，减压前再生力必须保持10秒以上，缓解前再生力必须保持（）秒以上。
正确答案:30 -
第15题：
两万吨列车再生力使用要求有哪些？
正确答案:（1）担当重车牵引任务，神八再生力最大使用至400kN，神12最大使用至500KN；
（2）担当空车牵引任务，最大使用至200kN。
（3）重车进侧线不超过300KN，空车进侧线不超过200KN
（4）制动减压前再生力秒少于100KN；缓解前保持不少30秒，缓解后保持50秒以上；
（5）缓解再生力保持300kN；站内及其他坡道缓解再生力保持350kN；整列处于7‰及以下坡道，缓解再生力保持400kN。
（6）平原区段缓解时，再生力最大使用至400kN；
（7）带闸过程中再生力最小不得低于100kN。 -
第16题：
上行两万吨列车在龙宫、北大牛、滴流磴、（）站严禁侧线接车。
正确答案:猴刎 -
第17题：
两万吨带闸过程中再生力最小不得低于100kN。再生力使用允许值为标准值±10kN。（）
正确答案:错误 -
第18题：
货车进侧线停车采用两段制动时应注意什么？
正确答案: （1）进站道岔时，须待速度适当时才能缓解，严防充风足。单独缓解机车时，每次不得超过30KPa，停车前，机车制动缸压力不能低于50kPa。
（2）制动后速度降至10km/h以下时，禁止缓解，以防伸钩。
（3）施行保压停车，轻微减压停车后应进行追加减压至100KPa，以防轻微减压，车辆不易缓解。 -
第19题：
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
正确答案:补机 -
第20题：
侧线临时限速以上、下行侧线分别（不含正线）按区设置，临时限速值设（）与（）两档。
正确答案:45km/h；80km/h -
第21题：
侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置，临时限速值设45km/h、60km/h两档。
正确答案:错误 -
第22题：
填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。正确答案： 非本务解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站时，要严格控制速度，最高不得超过（）。A15km/h
B20km/h
C40km/h
正确答案： A解析： 暂无解析