更多“遇制动力偏弱车体,周期制动的方式可灵活掌握,但需区分缓解速度和()。”相关问题
  • 第1题:

    遇制动力极弱车体,宁武西至龙宫间必须采用()把闸的操纵方式。


    正确答案:

  • 第2题:

    遇制动力极弱车体,宁武西至龙宫间的第一次周期制动缓解速度应置于()km/h,延长下次周期制动的充风时间,为后续周期控速做准备。


    正确答案:35

  • 第3题:

    按新版操纵提示卡要求:速度可控时再生力尽可能保持一个值,尤其遇制动力较强车体,带闸过程中严禁退再生,缓解前尽可能长时间保持再生力不变然后按规定缓解列车,目的是为了有效的()。


    正确答案:压缩车钩

  • 第4题:

    客车车辆空气制动机的基本作用是()。

    • A、充气、制动、保压和缓解
    • B、制动和缓解
    • C、制动安全、可靠和灵活
    • D、充气缓解和减压制动

    正确答案:A

  • 第5题:

    运行中需,调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()


    正确答案:空气制动

  • 第6题:

    货物列车速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于()km/h。


    正确答案:15;10

  • 第7题:

    使用电空配合制动的机车,需要缓解时,应()。

    • A、先缓解动力制动,再缓解空气制动
    • B、动力制动和空气制动同时解除
    • C、先缓解空气制动,再解除动力制动

    正确答案:C

  • 第8题:

    评定制动效能的指标是()。

    • A、制动距离和制动减速度
    • B、制动力和制动减速度
    • C、制动力和制动速度
    • D、制动距离和制动速度

    正确答案:A

  • 第9题:

    采用微机第五轮仪作为测量仪器,可准确地测量汽车的()。

    • A、制动距离和制动速度
    • B、制动速度和制动时间
    • C、制动距离和制动时间
    • D、制动力和制动速度

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度要满足()时间的要求,确保下一次制动时有足够的制动力。
    A

    充风

    B

    制动

    C

    缓解

    D

    紧急


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    铁路货车虽种类繁多,但其结构大致相似。一般由哪五个基本的部分组成?()
    A

    车体、侧架、轮对、轴、轴承

    B

    车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备

    C

    车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承

    D

    车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为防止列车冒进信号,进站前制动调速时掌握列车制动力、充风时间和制动周期,根据()合理掌握制动距离。
    A

    监控

    B

    列车长度

    C

    制动力

    D

    制动时机


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    遇制动力较强车体,在长梁山第一把闸的缓解速度应置于()km/h,便于后续提高初制动速度,同时能够有效的降低列车纵向力。


    正确答案:38-40

  • 第14题:

    遇制动力较强车体,宁武西至龙宫间的第一次周期制动缓解速度应置于()km/h之间。


    正确答案:38-40

  • 第15题:

    车辆空气制动机的基本作用是()。

    • A、充气、制动、保压和缓解
    • B、制动和缓解
    • C、制动安全、可靠和灵活
    • D、充气缓解和减压制动

    正确答案:A

  • 第16题:

    列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度应满足充风时间的(),确保下次制动有足够制动力。


    正确答案:要求

  • 第17题:

    为防止列车冒进信号,进站前制动调速时掌握列车制动力、充风时间和制动周期,根据()合理掌握制动距离。

    • A、监控
    • B、列车长度
    • C、制动力
    • D、制动时机

    正确答案:C

  • 第18题:

    列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度要满足()时间的要求,确保下一次制动时有足够的制动力。

    • A、充风
    • B、制动
    • C、缓解
    • D、紧急

    正确答案:A

  • 第19题:

    汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是()。

    • A、制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力
    • B、制动跑偏,地面制动力和失去转向能力
    • C、制动跑偏,制动侧滑和地面制动力
    • D、制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力

    正确答案:A

  • 第20题:

    制动时方向稳定性的主要因素是()

    • A、制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力
    • B、制动跑偏,地面制动力和失去转向能力
    • C、制动跑偏,制动侧滑和地面制动力
    • D、制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    使用电空配合制动的机车,需要缓解时,应()。
    A

    先缓解动力制动,再缓解空气制动

    B

    动力制动和空气制动同时解除

    C

    先缓解空气制动,再解除动力制动


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度应满足充风时间的(),确保下次制动有足够制动力。

    正确答案: 要求
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    铁路货车虽种类繁多,但其结构大致相似。一般由哪五个基本_部分组成?()
    A

    车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备

    B

    车体、侧架、轮对、轴、轴承

    C

    车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对

    D

    车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承


    正确答案: C
    解析: 暂无解析