当前分类: 济南铁路局聊城车务段调车人员知识竞赛
问题:那些道岔应设置道岔表示器或脱轨表示器?...
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问题:1999年6月21日,某站调车作业计划是:3+23、4-23、3道单机转头、10+2去某专用线。信号员排列4-23进路时,误将4道进路排成3道,自己发现后,在未确认调车车列是否起动的情况下,强行关闭信号,又排4道进路,造成已起动的调车车列压上正在转换的道岔,进入四股,挤坏道岔,构成挤道岔一般事故。试述事故发生的原因。...
问题:什么是《站细》?它有什么作用?...
问题:什么叫调车钩?钩分怎样计算?...
问题:何谓道岔的辙叉号数?它与列车运行速度有何关系?...
问题:单机挂车时调车指挥人如何显示信号?...
问题:在正线、到发线上调车《技规》有何规定?...
问题:道岔的编号方法有那些?...
问题:在车列车辆走行中禁止哪些行为?...
问题:2002年8月9日,凌晨1:50,某站一调47115次作业,计划:7+20,9-20,6+16,11-16。当作业到11-16时,由于扳道员确认道岔不仔细,造成车列前端5辆车在102号道岔处进入四开位置,车列前端5辆车脱轨。构成调车脱轨一般事故。简述汲取的教训和警示教育。...
问题:调车领导人如何布置调车作业计划?...
问题:1991年6月22日1:12,由某内燃机务段DF4机车担当的3141次货物列车在甲站调车作业9-4与原1辆停留车连挂时,轧上止轮器,使轮缘轧上轨面,调车作业人员交接班时未认真进行交接,也未检查车辆及防溜情况。18:40,由某机务段东方红0081号机车担当的调2次作业前,调车作业人员又未检查线路、停留车辆及防溜情况,9道挂5辆车试拉时,造成最后一辆棚车后台车脱轨一般事故。在此次事故中汲取教训和警示教育。...
问题:准许在敞车和平车上使用手制动机时,有何规定?...
问题:1999年6月5日9:45,南4242次列车本务机车在某站进行调车作业。作业计划为4+23,6-16,4+本列。当6道出来再挂4道本列时,车列尾部越过23号道岔区段,停在25号道岔区段时,操纵助理值班员按下了调27和4道按钮,排列进4道的调车进路,但未排列出调车进路。他以为道岔不灵活,随即取消了该进路,想单操23号道岔排列该进路,但单操时却按下了19/2l号道岔按钮,信号员未意识到是错按,转而又重新排列了调27进4道进路,这时光带、信号均显示正常。室外调车作业人员看到调27信号机开放后开始作业,当经过21...
问题:禁止在哪些处所乘凉、避风、雨、雪?...
问题:调车人员上下车时如何规定的?...
问题:1997年3月18日14:47,某站乙二调上行驼峰解体车组,计划上行到达场10+47,上行编组场3-45、17-1、8-l。3-45计划空线溜放。但由于驼峰值班员与调车区长联系不彻底,误认为3道原停留的车辆一调已挂走;且驼峰调车长、三部作业员作业前也未确认3道是否空线,即盲目溜放造成3道45辆溜放后与停留的堵门车发生冲突,使货车2辆全脱,损坏枕木30根。构成调车脱轨一般事故。从案例材料中汲取的教训和警示教育。...
问题:1996年7月17日5:50,某站二调在调车场东头作业,调车计划为:13+43,6-43。五调计划为:调车场6-10。站调和调车区长安排调车作业计划顺序是五调先在6道进行作业将车辆停在线路西端,五调越区作业到达调车场时6道是空线,拉车由调车场东头直接进入,并将10辆平车停在6道东端接近警冲标的位置。当二调调车机顶着43辆进行连挂时,因前端领车的连结员误以为停留车在西端,盲目地以17km/h的速度推进,而且走行中未认真了望前方进路情况,距停留车距离较近时,才发现停留的平板车,显示停车信号后,已不能及时停车,...
问题:指挥机车向显示人方向稍行移动的信号如何显示?...
问题:2001年7月28日,3475次货物列车21:01到达某站3道,计划为3+17,4-14,并与原2辆停留车连挂对货位,3+全部开车。当4道连挂第2位车对货位时,连结员未确认连挂状态,未进行试拉,盲目显示信号推进运行,造成车辆溜逸,挤坏5号道岔,21:15溜入区间。事故定责。...