什么叫驼峰？
题目
什么叫驼峰？
相似考题
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第1题：
自动化驼峰的纵断面与机械化驼峰相比较有什么不同？
正确答案: 与机械化驼峰纵断面相比，对自动化驼峰的纵断面有一些不同的要求。
1.峰高的设计，一般比较高。
2.自动化驼峰的加速坡在满足限制条件的前提下应尽量短而陡，这样车辆加速度大，车组间易于拉开间隔，有利于在第一分路道岔处得到合理的问隔，因此可以适当提高推送速度。
3.中间坡除了尽量使难、易行车的溜放时间差最小以继续保持车组间的问隔外，还应使车辆尽快通过此区段，不要发生中途停车的现象。
4.道岔区坡除了尽可能继续保持车组间必要的间隔外，应使所有车辆能以较高速度通过这个区段，但进入调车线不能超过规定速度（例如Ⅲ部位减速器的入口速度）。
5.调车线的坡度，对点式调速方案，为了简化计算，除了减速器区段外，最好是一顺坡。其坡度选在占溜放车辆比重最大的阻力当量值，这样可使大多数车辆的溜放阻力与坡度相抵消，使减速器有较长的有效控制距离。推送部分的坡度除了能使车钩压紧便于提钩外，还应有利于变速推送。 -
第2题：
什么叫驼峰调车信号机？
正确答案:指挥驼峰调车机在峰上部分进行调车作业而设置的信号机。 -
第3题：
驼峰是什么？
正确答案: 专门用来解体溜放车辆的一种调车设备。调车时，车辆溜放的动力是以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅。驼峰一般设于调车场头部，适合于车列的解体作业 -
第4题：
什么叫内力？什么叫应力？什么叫应力集中？
正确答案: 外力作用所引起的物体内部各质点之间的相互作用力的改变量，称为内力；
单位面积上的内力大小，即内力在截面上的分布集度称为应力；
由于截面突然变化而引起的应力局部增大的现象，称为应力集中。 -
第5题：
什么叫主机？什么叫裸机？什么叫外设？
正确答案:运算器、控制器和内存储器合称为主机。
通常把不装备任何软件的计算机称为裸机。
输入/输出设备以及外部存储器合称为外部设备。 -
第6题：
驼峰到达场出口最外方道岔或由牵出线终端至峰顶平台间的线段叫驼峰推送部分。
正确答案:错误 -
第7题：
什么是驼峰的峰高？
正确答案:计算点与峰顶平台之间的高度称为峰高。 -
第8题：
问答题什么是驼峰信号机？驼峰信号机一般设在什么地方？正确答案： 驼峰信号机，是驼峰编组场内用来指挥驼峰调车机车进行峰顶推峰解体作业的信号机。驼峰信号机一般应设在峰顶线路平台的最高处，以保证信号机有足够的显示距离。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题驼峰信号机的推峰信号（也叫溜放信号）有几种显示？正确答案： 推峰信号（也叫溜放信号）有绿灯、绿闪和黄闪3种显示。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么叫驼峰？正确答案： 驼峰是利用车辆的重力和驼峰位能，辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫驼峰调车信号机？正确答案： 指挥驼峰调车机在峰上部分进行调车作业而设置的信号机。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是驼峰机车遥控系统和驼峰机车信号？正确答案： 驼峰机车遥控系统是实现推峰机车在解体作业工作中，按照驼峰值班员给定的速度运行的自动化设备。其工作范围是从推峰机车与到达场待解车列连挂后，到车列全部解体为止的整个推送作业过程，包括整个推送作业的主推和预推过程。因此，机车遥控系统是综合自动化驼峰的重要组成部分。
按控制信息的性质，目前驼峰机车遥控系统有两种方式：一种是采用无线传输，即将值班员给定的速度命令由无线电台发送给推峰机车；另一种是采用有线的方式，将值班员的命令转变为移频信号，通过机车所在的轨道电路，由机车感应器接收。前者又叫无线机车遥控，后者叫移频机车遥控。
为了提高推峰机车作业时的嘹望条件，有的驼峰和推峰机车配备了驼峰机车信号设备。驼峰机车信号设备同样有无线传输和有线传输两种方式。驼峰机车遥控系统和驼峰机车信号的取别在于，前者有机车信号设备和速度控制设备；而后者只有复式驼峰信号机显示状态的机车信号设备，而无速度控制设备。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是驼峰信号机？驼峰信号机一般设在什么地方？
正确答案: 驼峰信号机，是驼峰编组场内用来指挥驼峰调车机车进行峰顶推峰解体作业的信号机。驼峰信号机一般应设在峰顶线路平台的最高处，以保证信号机有足够的显示距离。 -
第14题：
驼峰的解体能力指的是什么？驼峰的改编能力指的是什么？
正确答案:驼峰的解体能力指每昼夜解体的最大车辆数。改编能力是指解体能力和编组能力的总和。 -
第15题：
什么叫进路？什么叫列车进路？什么叫调车进路？什么叫敌对进路？
正确答案: 列车在站内由一点运行至另一点的全部路径。包括：列车进路、调车进路。进路中包括有若干个轨道电路区段。
（1）列车进路。
①列车接车进路：列车进入车站（车场）所经过的进路。始于进站信号机（或接车进路信号机），终于另一咽喉的出站信号机（进路信号机）。
②列车发车进路：列车经由车站或车场驶出所经过的径路。起于出站信号机，止于发车口。
③通过进路：列车经正线不停车通过车站（车场）的进路。
（2）调车进路。
单元（短）调车进路和组合（长）调车进路。
短调车进路：从起始调车信号机开始，到下一架阻挡信号机止的一个单元调车进路。
长调车进路：由两个以上的单元调车进路组成。
长短不是指进路长度的长与短，而是指调车进路中，阻挡信号机是一架还是几架。
（3）基本进路和变通进路。站内由一点向另一点运行有几条径路时，规定常用的一条路径为基本进路。一般是两点之间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。
基本进路以外的其余进路为变通进路（又称迂回进路）。
设计变通进路的目的是为了提高作业效率，增加列车或调车车列运行的灵活性。当正常的行车线路上的道岔故障、轨道电路被占用或故障等原因不能开通基本进路时，可以开变通进路，使列车或调车迂回前进而不受阻。
（4）敌对进路。同时行车会危及行车安全的任意两条进路。 -
第16题：
什么叫音韵学？什么叫古音学？什么叫今音学？什么叫等韵学？
正确答案:音韵学是研究汉语语音各个历史时期的声、韵、调系统及其发展规律的科学。古音学是以《诗经》、《楚辞》用韵和谐声字为主要材料，来研究上古（周秦两汉）汉语语音系统的学问。今音学是以《切韵》音系的韵书为重点对象，来研究魏晋南北朝隋唐时期汉语语音系统的学问。等韵学是制成若干图表，着重分析汉语语音的声、韵、调结构，阐述汉语发音原理和方法的学问。 -
第17题：
什么是驼峰机车遥控系统和驼峰机车信号？
正确答案: 驼峰机车遥控系统是实现推峰机车在解体作业工作中，按照驼峰值班员给定的速度运行的自动化设备。其工作范围是从推峰机车与到达场待解车列连挂后，到车列全部解体为止的整个推送作业过程，包括整个推送作业的主推和预推过程。因此，机车遥控系统是综合自动化驼峰的重要组成部分。
按控制信息的性质，目前驼峰机车遥控系统有两种方式：一种是采用无线传输，即将值班员给定的速度命令由无线电台发送给推峰机车；另一种是采用有线的方式，将值班员的命令转变为移频信号，通过机车所在的轨道电路，由机车感应器接收。前者又叫无线机车遥控，后者叫移频机车遥控。
为了提高推峰机车作业时的嘹望条件，有的驼峰和推峰机车配备了驼峰机车信号设备。驼峰机车信号设备同样有无线传输和有线传输两种方式。驼峰机车遥控系统和驼峰机车信号的取别在于，前者有机车信号设备和速度控制设备；而后者只有复式驼峰信号机显示状态的机车信号设备，而无速度控制设备。 -
第18题：
驼峰信号机的推峰信号（也叫溜放信号），有绿灯、绿闪和（）三种显示。
正确答案:黄闪 -
第19题：
驼峰信号机的推峰信号（也叫溜放信号）有几种显示？
正确答案: 有绿灯、绿闪和黄闪3种显示。 -
第20题：
问答题驼峰是什么？正确答案： 专门用来解体溜放车辆的一种调车设备。调车时，车辆溜放的动力是以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅。驼峰一般设于调车场头部，适合于车列的解体作业解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么叫饱和状态？什么叫饱和蒸汽？什么叫饱和水？什么叫饱和温度？什么叫饱和压力？正确答案： 水在容器中一定压力下被加热，水分子不断汽化，其结果使空间分子数不断增加，到一定时候汽空间的分子数不再增加(单位时间内汽空间掉入水中的分子数与水中跑入汽空间的分子数相等时，称为动态平衡)，此时的汽水状态称为饱和状态。饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。饱和状态下的水称为饱和水。饱和状态下的温度称为该压力下的饱和温度，即沸腾温度，在同一压力下，饱和蒸汽温度与饱和水的温度相同。饱和状态下的压力称为饱和压力。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题驼峰的解体能力指的是什么？驼峰的改编能力指的是什么？正确答案： 驼峰的解体能力指每昼夜解体的最大车辆数。改编能力是指解体能力和编组能力的总和。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题从峰顶平台到计算停车点的距离叫驼峰计算长度。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题驼峰到达场出口最外方道岔或由牵出线终端至峰顶平台间的线段叫驼峰推送部分。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析