使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。A、3.88B、4.28C、5.35D、5.45

题目

使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。

  • A、3.88
  • B、4.28
  • C、5.35
  • D、5.45
相似考题

1.使反射波前沿在仪器荧光屏水平满刻度的第4大格上，已知TZS-R试块长200mm，则每1大格约代表车轴水平长度（）mm。A、40B、50C、60D、70

2.灵敏度确定后，按轴型进行半轴实物试块灵敏度验证。在半轴实物试块上探测镶入部内、外侧1mm深人工裂纹，应正常有效检出，波高幅度≥80%。

3.实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。A、6dBB、15dBC、20dBD、25dB

4.利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高6-9dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。A、3.88B、4.28C、5.35D、5.45”相关问题

  • 第1题：

    铁路货车使反射波前沿在仪器荧光屏水平满刻度的第4大格上，已知TZS-R试块长200mm，则每1大格约代表车轴水平长度（）mm。

    • A、40
    • B、50
    • C、60
    • D、70

    正确答案:B

  • 第2题：

    铁路货车0°直探头在RD2型实物试块直接进行测距标定：将第一次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度250mm。

    • A、4.27
    • B、4.28
    • C、4.29
    • D、4.30

    正确答案:C

  • 第3题：

    RE2A型半轴实物试块，轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为460mm。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    RD2型半轴实物试块，轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    客车轮对手工超声波探伤时，轮座中央区域灵敏度确定是以半轴实物试块轮座（）深度为1.0mm的人工缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％。

    • A、内侧
    • B、外侧
    • C、中央
    • D、镶入部

    正确答案:B

  • 第6题：

    铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测，采用β（）小角度纵波斜探头。

    • A、17°
    • B、16°～18°
    • C、52°
    • D、55°

    正确答案:A

  • 第7题：

    车轴实物试块上的人工锯口（模拟裂纹）是用线切割机加工。轴颈和镶入部内外侧人工锯口深度（弓形高）均为1+0.1-0.2mm，宽度为（）。

    • A、0.1mm
    • B、0.2mm
    • C、0.3mm
    • D、0.4mm

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    RD2型半轴实物试块，轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为450mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路货车使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。
    A

    3.88

    B

    4.28

    C

    5.35

    D

    5.45


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块上标定：用机油做耦合剂，调整仪器，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度（）mm。
    A

    180

    B

    200

    C

    250

    D

    300


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    RE2A型半轴实物试块，轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路货车使反射波前沿在仪器荧光屏水平满刻度的第4大格上，已知TZS-R试块长200mm，则每1大格约代表车轴水平长度（）mm。
    A

    40

    B

    50

    C

    60

    D

    70


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路货车利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度

    • A、5-8
    • B、6-9
    • C、10-16
    • D、18-22

    正确答案:B

  • 第14题：

    RD2型半轴实物试块，轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为450mm。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β（）小角度纵波探头。

    • A、17º
    • B、23º
    • C、52º
    • D、55º

    正确答案:A

  • 第16题：

    铁路货车使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。

    • A、3.88
    • B、4.28
    • C、5.35
    • D、5.45

    正确答案:A

  • 第17题：

    铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块上标定：用机油做耦合剂，调整仪器，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度（）mm。

    • A、180
    • B、200
    • C、250
    • D、300

    正确答案:C

  • 第18题：

    RE2A型半轴实物试块，轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测，采用β（）小角度纵波斜探头。
    A

    17°

    B

    16°～18°

    C

    52°

    D

    55°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    铁路货车0°直探头在RD2型实物试块直接进行测距标定：将第一次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度250mm。
    A

    4.27

    B

    4.28

    C

    4.29

    D

    4.30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    RD2型半轴实物试块，轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客车轮对手工超声波探伤时，轮座中央区域灵敏度确定是以半轴实物试块轮座（）深度为1.0mm的人工缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％。
    A

    内侧

    B

    外侧

    C

    中央

    D

    镶入部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β（）小角度纵波探头。
    A

    17º

    B

    23º

    C

    52º

    D

    55º


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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