当前分类： 国际航运管理考试
问题：航运企业的利润绝对指标一般是指营业利润和利润总额。...
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问题：造成装卸时间中断的下列原因中，哪一个承租人不能免责。（）A、装货地发生战争冲突B、装货时船舶吊具发生故障C、船东过失D、承租人过失...
问题：固定资产是指由于长期使用或自然力影响而引起的价值损失。...
问题：ISM规则共有（）章。A、10B、11C、12D、13...
问题：下列中不是常用造价制定原理的是（）。A、平均成本定价B、从价原理C、供求关系定价原理D、运输价值定价原理...
问题：散粮船为限制其自由面效应，一般都将散粮船的舱口围壁加高，并缩小货舱口的尺度，使货物沉降后的表面积限制在舱口范围内。...
问题：在形成正式的企业经营诊断之前，诊断组成员还需要深入基层，与广大员工讨论、讨论改善方案的可行性，实用性。...
问题：关于船型方案的选择，下列哪个选项错误的是（）。A、在进行船型方案的选择时，首先要获取各种原始资料，包括货流、航线、港口、船厂、主机及设备配套、国际法规及有关规定等B、进行船型方案的选择，要详细分析船舶的背景因素，例如船舶限制条件的分析、影响船舶吨位因素的分析、影响船舶航速因素的分析等C、在设立船型方案时，不仅要考虑船舶活动于其中的环境的现状，也要对未来17－27年的发展趋势作出相应的预测D、现在在计算机辅助论证的支撑下，可以进行上万个方案的计算分析，并可进行反复迭代，因此，在方案设立阶段应尽可能多的设立方...
问题：有关国际公约和我国《海商法》对货损货差责任限额的规定的说法中，不正确的（）。A、《海牙规则》：每件或每单位不超过100英镑B、《维斯比规则》：每件或每单位为10000金法郎或毛重每千克为30金法郎，二者中以高者为准C、《汉堡规则》：每件或每单位为835SDR或每千克为2.5SDR，两者中以高者为准D、中国《海商法》：每件或每单位为666.667SDR或每千克为2.5SDR，两者中以高者为准...
问题：航运企业的业务经营组合中有战略业务单位，该单位主要从事企业的战略规划。...
问题：船舶的舱口尺度对装卸效率影响很大，一般舱口愈大，船舶的装卸效率愈高。...
问题：以下哪项不是PDCA的特点（）。A、大环套小环B、螺旋式上升C、总结阶段是推动循环的关键D、每一循环内产生的问题本循环内解决...
问题：航次成本是为了保持船舶试航状态所需要的经常性维护费用。...
问题：基本港一般是航线上较大的港口，货载多，货源稳定。...
问题：计算船舶向港口交纳各种费用和税收的依据是（）。A、净吨B、总吨C、船舶长度D、舱容...
问题：在完全竞争的情况下，每个航运企业都是运价的被动接受者，而他们所接受的市场运价，将不能使企业当期的利润达到最大化。...
问题：在租船业务中，通常“滞期费”和“速遣费”的关系是（）。A、滞期费是速遣费的一半B、速遣费是滞期费的一半C、相等D、无关系...
问题：以下关于提单的签发说法，哪项是错误的。（）...
问题：现代的水上航道是指（）。A、天然航道和人工航道B、进出港航道C、保证航行安全的航行导标系统和现代通讯导航系统在内的工程综合体D、以上三者都是...
