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安装十字轴式万向联轴器，要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是（）A、主、从动轴与中间件的夹角相等B、主、从动轴与中间件的夹角不等C、主、从动轴与中间件的夹角互为补角D、中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内E、中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内
在有限元分析中，模态分析属于下列哪种类型（）A、静力学分析B、动力学分析C、谐响应分析D、非线性分析
通常所说的295、435、469、485是指的下列哪项的尺寸（）。A、主动锥齿轮分度圆直径B、从动锥齿轮分度圆直径C、桥壳琵琶孔分布圆直径D、主减速器壳止口分布圆直径
尺寸链的解算分正计算问题、反计算问题和（）三种。A、边缘计算问题B、中央计算问题C、中间计算问题D、端部计算问题
铸件（）容易产生夹砂结疤。A、上表面B、下表面C、壁厚处
焊接时线能量越小则焊后残余变形越（）。A、大B、小C、不变
以下关于ABS功用的说法正确的是（）。A、可提高车辆制动时的操纵稳定性B、减少车辆在潮湿、光滑的路面上紧急制动时出现浮滑现象C、消除了在紧急制动时轮胎的偏磨现象D、能有效缩短制动距离
螺纹防松的方法，按工作原理可分为（）。A、粘结防松B、摩擦防松C、机械防松D、铆冲防松
对专利表述正确的是（）A、是国家专利机关依法授予申请人对其发明创造的在法定有效期内一项独占权B、该发明创造既可以体现产品，也可以体现生产方法C、是解决某个技术问题的技术方案或设计D、专利技术的利用由权利人独享，除法律规定的情况外，他人未经许可不得使用
凸轮轴毛坯在加工前需（）处理，硬度达到20～28HRC，使得工件具有良好的综合机械性能。A、调质B、高频淬火C、镀锌D、渗碳
在桥壳有限元分析计算时，我国通常推荐将桥壳复杂的受力状况简化成三种典型的计算工况，只要在这三种工况下桥壳的强度得到保证，就认为该桥壳在汽车各种行驶条件下是可靠的。这三种典型工况是（）A、静载工况B、冲击工况C、制动工况D、侧滑工况
在轴与孔的配合中粗糙度一般是（）A、轴的粗糙度小于孔的粗糙度B、轴的粗糙度大于孔的粗糙度C、轴和孔的粗糙度相同D、轴和孔的粗糙度随意
于轮胎规格标记方法下列说法正确的是（）A、9.00—20表示为普通断面斜交轮胎名义断面宽度为9.00in，轮辋名义直径20inB、9.00—20表示为子午线轮胎名义断面宽度为90mm，轮辋名义直径200mmC、8R22.5表示为子午线轮胎名义断面宽度为8in，无内胎轮辋名义直径22.5inD、8R22.5表示为普通断面斜交轮胎名义断面宽度为8in，无内胎轮辋名义直径22.5in
自卸汽车的举升机构有哪几种（）A、T式B、F式C、D式D、直顶式
下列属于顾客财产的是（）A、顾客提供用于报价的样品B、顾客提供的底盘C、顾客通过E-mail发来的产品技术要求D、顾客提供的包装材料E、与顾客签订的销售合同F、顾客要求指定使用的零部件
凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是（）A、转动副B、高副C、移动副D、可能是高副也可能是低副
驱动桥壳应满足的设计要求（）A、应具有足够的强度和刚度，以保证主减速器齿轮啮合正常并不使半轴产生附加弯曲应力B、在保证强度和刚度的前提下，尽量减小质量以提高行驶平顺C、保证足够的离地间隙并保护装于其上的传动系部件和防止泥水浸入D、结构工艺性好，成本低且拆装、调整、维修方便
前顶自卸汽车自动翻转卸料机构属于（）A、定块机构B、摇块机构C、曲柄滑块机构D、导杆机构
以下关于轴承型号的说法正确的是（）A、7208C/P6x的轴承类型为角接触球轴承，公差等级为6x级，内径为40mmB、32207的轴承类型为圆锥滚子轴承，公差等级为0级，内径为35mmC、6202的轴承类型为深沟球轴承，公差等级为0级，内径为10mmD、6205/P2的轴承类型为深沟球轴承，公差等级为2级，内径为25mm
关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转D、产生循环功率，增加燃油消耗