安装十字轴式万向联轴器,要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是()
第1题:
为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点,除设计因素外,安装时必须注意()。
第2题:
下列关于十字轴式万向节的叙述,哪个是错误的()
第3题:
采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。
第4题:
普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是()。
第5题:
万向联轴器用与两轴相交的传动,如要主、从动轴的转速相等,则必须成对使用
第6题:
若双万向联轴器连接既不平行也不相交的两轴转动,而且要使主、从动轴角速度相等,问需要满足什么条件?
第7题:
十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。
第8题:
汽车传动轴第一万向节的()与第二万向节的()处于同一平面,输入轴与传动轴间夹角()输出轴与传动轴的夹角,经过这样两个方向节传动,输入、输出轴角相等。
第9题:
普通十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大,则两轴转速的不等程度也越大。
第10题:
主动叉与从动叉的的角速度可以不相等
每旋转一周,主动叉与从动叉的平均转速相等
主动叉与从动叉之间的夹角可以变化
主动叉与从动叉之间的距离可以变化
第11题:
普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转
万向传动装置运用在传动系统
普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面
普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°
第12题:
第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等
第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角不等
第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面
第一万向节的主动叉与第二万向节的从动叉处于同一平面
第13题:
下列不是普通万向节等转速传动必要条件的是()
第14题:
双十字轴式万向节的两个等速条件是()。
第15题:
双十字轴万向节等速传动的条件是()。
第16题:
用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()
第17题:
要使双万向铰链机构的输入角速度恒等于输出角速度,除了中间轴两端的叉面位于同一平面之外,还应使主动轴与中间轴的夹角()从动轴与中间轴的夹角。
第18题:
十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等。
第19题:
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下()条件。
第20题:
不等速万向传动装置,为实现主动叉和从动叉等角速传动,两端万向节叉应在();输出轴和输入轴与传动轴的夹角应()。
第21题:
不等速万向传动装置,为实现主动叉和从动叉等角速传动,两端万向节叉应在();输出轴和输入轴与传动轴的夹角应相等。
第22题:
对
错
第23题:
同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内
第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等
伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°
主从动叉结构一致