当前分类： 汽车工程技术人员考试
问题：焊接时线能量越小则焊后残余变形越（）。A、大B、小C、不变...
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问题：相关原则分为（）和包容原则。A、最大实体原则B、最小实体原则C、过渡实体原则D、临界实体原则...
问题：焊接咬边主要原因有哪些（）A、电流过大B、电弧过长C、焊条角度不正确D、运条方式不当...
问题：二氧化碳立焊哪种顺序熔深大（）A、立向下B、立向上C、立向上与向下一样D、二氧化碳焊接不允许立焊...
问题：与作用点无关的矢量是（）A、作用力B、力矩C、力偶D、力偶矩...
问题：凸轮轴毛坯在加工前需（）处理，硬度达到20～28HRC，使得工件具有良好的综合机械性能。A、调质B、高频淬火C、镀锌D、渗碳...
问题：焊缝中的（）会增加钢的冷脆性。A、磷B、硫C、氢...
问题：于轮胎规格标记方法下列说法正确的是（）A、9.00—20表示为普通断面斜交轮胎名义断面宽度为9.00in，轮辋名义直径20inB、9.00—20表示为子午线轮胎名义断面宽度为90mm，轮辋名义直径200mmC、8R22.5表示为子午线轮胎名义断面宽度为8in，无内胎轮辋名义直径22.5inD、8R22.5表示为普通断面斜交轮胎名义断面宽度为8in，无内胎轮辋名义直径22.5in...
问题：齿轮传动中，轮齿折断一般发生在（）。A、顶部分B、近节线的齿顶部分C、根部分D、近节线的齿根部分...
问题：关于制动器的热衰退说法不正确的是（）A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象...
问题：铸件（）容易产生夹砂结疤。A、上表面B、下表面C、壁厚处...
问题：缩孔与气孔相比，缩孔内壁（）A、平滑B、灰暗C、粗糙D、光泽...
问题：下面哪项不是提高弯曲强度的措施（）A、合理布置梁的支座B、合理设计梁的截面C、设计采用等强度梁D、减小弯矩...
问题：下列不属于专用车上装动力源的是（）A、水泵B、空气压缩机C、油泵D、马达...
问题：焊缝质量检测中，超声波检测可检测下列焊接缺陷（）A、表面裂纹B、气孔C、焊瘤D、咬边...
问题：目前，国内主流载货汽车上双后驱动桥匹配的悬架形式为（）A、平衡悬架B、空气悬架C、麦弗逊悬架D、橡胶悬架...
问题：当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）A、当前轮抱死时，汽车将失去转向能力B、当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象C、当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低D、当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象...
问题：有限元分析的主要步骤有（）A、前处理，包括载荷计算、建模、设置属性、划分网格等B、加载，包括约束自由度、施加集中载荷、表面载荷、耦合场载荷等C、求解，通过直接解法、稀疏矩阵解法、雅克比共轭梯度法等对有限元模型进行求解计算，默认方法为直接解法D、后处理，通过文件、图形、曲线等方式提取并检查分析结果...
