QT300四代后驱动桥台架试验170多万次,结果相当出色。该桥轮边部份内齿圈齿数为85,太阳轮为35,行星轮为24,主动锥齿轮齿数是17,从动锥齿轮是29,差速器中半轴齿轮为16,行星轮为11,则该车桥的传动速比是()。
第1题:
单排行星齿轮机构的内齿圈固定,太阳轮为主动件,行星架为从动件,则可实现()。
第2题:
行星机构副箱传动比的计算,涉及的参数为()
第3题:
两齿轮撮合传动,主动出来为20齿,从动齿轮为35齿,他们传动比是()。
第4题:
简单行星齿轮特征常数为()。
第5题:
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()
第6题:
在行星齿系中,如果()固定和以()齿轮为主动件,则可以形成减速档。
第7题:
在主减速器、差速器总成中,由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是:()
第8题:
设离合器轴齿轮为16齿,副轴齿轮为24齿,副轴1档齿轮为16齿,主轴1档齿轮为24齿,则离合器轴与主轴之减速比为()
第9题:
对于单排行星轮轮变速机构,如果行星架锁止,当太阳轮为输入原件、齿圈为输出元件时,构成()档。
第10题:
超速倒档
减速倒档
直接档
空档
第11题:
行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比
行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比
行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比
行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比
第12题:
对
错
第13题:
直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以 ()的当量圆柱齿轮为计算基础。
第14题:
两齿轮啮合传动,主动轮为20齿,从动轮为35齿,问它们的传动比是多少?这对齿轮传动是增速传动还是减速传动?
第15题:
两齿轮啮合传动,齿轮模数为1.5,主动轮为20齿,从动轮35齿,问它们的传动比是多少?这对齿轮传动是增速传动还是减速传动?求出主动轮与被动轮的中心距。
第16题:
在行星齿系中,如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件,则可以形成减速档。
第17题:
单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定,太阳轮为主动件,内齿圈为从动件,则可实现()。
第18题:
驱动桥轮边减速器的减速比与()有关。
第19题:
行星齿轮传动机构主要由如下元件组成是()。
第20题:
最终传动之盆形齿轮为42齿,角尺齿轮为7齿,其减速比为()
第21题:
第22题:
降速档
超速档
直接档
倒档
第23题: