10、在机翼上，升力的方向A．平行于翼弦方向B．平行于相对气流方向C．垂直于翼弦方向D．垂直于相对气流方向

题目

10、在机翼上，升力的方向

A．平行于翼弦方向

B．平行于相对气流方向

C．垂直于翼弦方向

D．垂直于相对气流方向

相似考题

1.机翼升力的方向（）A、与翼弦线的方向垂直B、与相对气流的方向垂直C、与地面垂直D、与机身轴线垂直

2.飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大

3.双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.A、机翼上表面产生吸力B、机翼下表面产生压力C、上下翼面的压力就是22D、下翼面正压力所贡献的升力大于上翼面吸力所贡献的升力

4.机翼上有额外的铰链，升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时，襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。

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  • 第1题：

    升力是和（）垂直的。

    • A、翼弦
    • B、机翼下表面
    • C、相对气流方向

    正确答案:C

  • 第2题：

    上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.

    • A、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小
    • B、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小
    • C、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大
    • D、侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

    正确答案:C

  • 第3题：

    简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。


    正确答案: 飞机正常飞行时，流经机翼上表面的空气速度要大于下表面的速度，根据空气运动的连续性原理和伯努利方程，流速大的地方动压大，而静压小，流速小的地方动压小，而静压大。因此，机翼上表面的静压小于下表面的静压，这样，机翼的上下表面存在一个静压强差，由于下表面的静压大于上表面的静压，这个上下压强差产生的压力是向上的，这也就是升力的来源

  • 第4题：

    当向左转驾驶盘时，左侧副翼向上偏转，同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是（）

    • A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向左侧滚转
    • B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向左侧滚转
    • C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向右侧滚转
    • D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向右侧滚转

    正确答案:B

  • 第5题：

    飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是（）

    • A、增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力
    • B、增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力
    • C、增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力
    • D、增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力

    正确答案:A

  • 第6题：

    一对副翼总是以相反的方向偏转，使两侧机翼的升力同时增加或减少。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    通常飞机机翼升力对重心产生（）力矩，平尾升力对重心产生（）力矩。

    • A、上仰、下俯
    • B、上仰、上仰
    • C、下俯、上仰
    • D、下俯、下俯

    正确答案:C

  • 第8题：

    机翼失速时，（）

    • A、机翼升力的向上力和水平尾翼向下的力都降低
    • B、机翼升力的向上力和水平尾翼向上的力都降低
    • C、机翼升力的向下力和水平尾翼向上的力都降低

    正确答案:A

  • 第9题：

    操作副翼时，副翼反效是指：（）.

    • A、滚转力矩与预期方向相反
    • B、偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反
    • C、副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反
    • D、两侧机翼副翼产生了同方向的偏转

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    机方向平衡中的偏转力矩主要指（）.

    • A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
    • B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
    • C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩
    • D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    机翼升力的方向（）
    A

    与翼弦线的方向垂直

    B

    与相对气流的方向垂直

    C

    与地面垂直

    D

    与机身轴线垂直


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）
    A

    在侧滑方向的机翼产生的升力更大

    B

    侧滑反方向的机翼产生的升力更大

    C

    两侧机翼的升力都增加

    D

    两侧机翼的升力都减少


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。


    正确答案:襟翼

  • 第14题：

    机翼失速时（）

    • A、升力增大，阻力减小
    • B、升力减小，阻力增大
    • C、升力减小，阻力减小

    正确答案:B

  • 第15题：

    机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）

    • A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大
    • B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大
    • C、两侧机翼的升力都增加
    • D、两侧机翼的升力都减少

    正确答案:A

  • 第17题：

    垂直于（）方向压力差的总和就是机翼的升力。


    正确答案:相对气流

  • 第18题：

    关于机翼上的升力，最恰当的描述是（）

    • A、机翼翼弦上受到的垂直作用力是不同的
    • B、减少的压力导致机翼上表面的层流垂直作用于力中间层
    • C、力的方向和相对气流的方向垂直

    正确答案:C

  • 第19题：

    具有上反机翼的飞机在发生侧滑时（）.

    • A、侧滑方向的机翼产生的升力更大
    • B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大
    • C、两侧机翼的升力都增加
    • D、两侧机翼的升力都减小

    正确答案:A

  • 第20题：

    固定翼无人机遥控时打左副翼，描述正确的是（）

    • A、左机翼升力增加，右机翼升力减小
    • B、左机翼升力减小，右机翼升力增加
    • C、左右机翼升力都增加

    正确答案:B

  • 第21题：

    机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面，它的功用是（）

    • A、代替襟翼，增加机翼升力
    • B、起扰流或减速的作用
    • C、起飞时增大飞机速度
    • D、延缓气流分离，增大机翼临界迎角，从而增大升力

    正确答案:D

  • 第22题：

    翼型升力系数的意义主要表示（）。

    • A、相对气流方向对升力的影响
    • B、迎角和翼型等因素对升力的综合影响
    • C、机翼面积对升力的影响

    正确答案:B

  • 第23题：

    判断题
    机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    垂直于（）方向压力差的总和就是机翼的升力。

    正确答案： 相对气流
    解析： 暂无解析

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