自动式空气制动机通过()的空气压力变化,引起三通阀动作,实现制动或缓解。
A.制动缸
B.列车管
C.副风缸
第1题:
制动时,利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。
第2题:
制动缸在制动时的压力空气源来自()
第3题:
车辆空气制动装置的执行机构是()。
第4题:
制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()
第5题:
自动式空气制动机缓解状态时,制动缸与()连通。
第6题:
自动式空气制动机在制动状态,制动管向制动缸充风。
第7题:
车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。
第8题:
自动式空气制动机通过()的空气压力变化,引起三通阀动作,实现制动或缓解。
第9题:
制动缸压力
闸瓦压力
副风缸压力
列车管压力
第10题:
制动缸
列车管
副风缸
第11题:
缓解阀
三通阀
副风缸
制动缸
第12题:
远心集尘器
截断塞门
缓解阀
三通阀
第13题:
车辆的自动空气制动机的工作原理是由()根据制动主管内风压的变化,控制车辆制动机的缓解与制动。
第14题:
缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟,并连通制动缸通向大气的通路。结果使()达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用。
第15题:
120型控制阀的半自动缓解阀排的是()内的压力空气。
第16题:
自动式空气制动机在缓解状态,制动管向副风缸充风。
第17题:
半自动缓解的功用是()。
第18题:
()是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。
第19题:
三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道制动机特定作用的部件。
第20题:
手动排出制动缸的压力空气
使制动机缓解
使副风缸压力空气全部排出
加速速缓解风缸的压力空气全部排出
第21题:
自动式空气制动机
电空制动机
直通式空气制动机
第22题:
对
错
第23题:
制动管
副风缸
大气
工作风缸