更多“《关于实行新<非正常情况下接发列车关键环节控制卡>的通知》(运站”相关问题
  • 第1题:

    非正常情况下接发列车时显示的手信号有()

    • A、停车手信号
    • B、发车手信号
    • C、人工引导手信号
    • D、减速手信号

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    《关于启用新<车站交接班记录簿>和<站务日志>的通知》(运站发[2004]144号)规定“设备备品情况”栏填记哪些内容?


    正确答案:“设备备品情况”栏:
    (1)路票凭封交接,填记:路票盒加封良好;破封时填记起止号码。其他有加封的备品加封良好时填记设备齐全,破封时按实际填记。
    (2)填记控制台有关计数器号码。
    (3)填记室内保管的铁鞋等防溜器具备用的数量、号码、完好情况及已使用的数量。
    (4)未加封的备品无缺失时,填记设备齐全;如有缺失填记缺失设备名称数量。

  • 第3题:

    根据非正常情况下接发列车安全控制图,当故障设备恢复时,车站值班员确认登记、试验正确签字后,应()。

    • A、通知维修部门
    • B、报告值班干部
    • C、请求恢复的调度命令
    • D、报告列车调度员

    正确答案:C

  • 第4题:

    非正常情况下接发列车时,如何准备、检查和确认进路?


    正确答案: ⑴能利用设备确认进路正确和进行锁闭进路的,由信号操纵人员以设备确认和锁闭。
    ⑵不能利用设备确认进路正确和进行锁闭的,由扳道人员进行现场准备和检查确认进路,对失去联锁的道岔须按规定进行现场加锁。

  • 第5题:

    非正常情况下接发列车的作业过程、控制手段,采用什么原则?


    正确答案: 采用以设备控制为主,人员控制为辅的原则。

  • 第6题:

    多选题
    施工中的非正常情况下接发列车作业办法,严格执行TB/T1506作业标准,对()等行车岗位的关键作业实行重点控制()
    A

    车站值班员

    B

    助理值班员

    C

    扳道员

    D

    引导员


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    根据非正常情况下接发列车安全控制图,车站值班员确认设备故障情况后,应向()报告。
    A

    列车调度员

    B

    站长

    C

    领工员

    D

    列车调度员和值班干部


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    非正常情况下接发列车的作业过程、控制手段,采用什么原则?

    正确答案: 采用以设备控制为主,人员控制为辅的原则。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    非正常情况下接发列车,控制好发布行车命令、()等关键环节。
    A

    确认区间空闲

    B

    进路检查确认

    C

    行车凭证填写交付

    D

    引导信号使用


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    非正常情况下接发列车时,实行()制度。
    A

    单人单岗

    B

    单人双岗

    C

    双人单岗

    D

    双人双岗


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    《关于实行新的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》是如何定性的?是否可以当做作业标准执行?

    正确答案: 《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》只是对关键环节的控制,不取代现行的任何技术作业图表、标准。在实际工作中,有关人员必须严格按照《接发列车作业标准》、《非正常情况接发列车作业标准》、《站细》等规定的程序、用语办理接发列车作业。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    《关于启用新和的通知》(运站发[2004]144号)规定“设备备品情况”栏填记哪些内容?

    正确答案: “设备备品情况”栏:
    (1)路票凭封交接,填记:路票盒加封良好;破封时填记起止号码。其他有加封的备品加封良好时填记设备齐全,破封时按实际填记。
    (2)填记控制台有关计数器号码。
    (3)填记室内保管的铁鞋等防溜器具备用的数量、号码、完好情况及已使用的数量。
    (4)未加封的备品无缺失时,填记设备齐全;如有缺失填记缺失设备名称数量。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    非正常情况下接发列车时,实行()制度。

    • A、单人单岗
    • B、单人双岗
    • C、双人单岗
    • D、双人双岗

    正确答案:D

  • 第14题:

    所有参与施工及非正常情况下接发列车的人员,必须在列车调度员发布开通使用、设备恢复正常的调度命令后方可撤离现场。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    非正常情况下接发列车,控制好发布行车命令、()等关键环节。

    • A、确认区间空闲
    • B、进路检查确认
    • C、行车凭证填写交付
    • D、引导信号使用

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    《关于实行新<非正常情况下接发列车关键环节控制卡>的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》的使用是如何规定的?


    正确答案:遇非正常情况下接发列车时,车站值班员应及时通知站长(胜任人员)到岗监督作业,并在“控制卡”内记录通知时间,站长(胜任人员)到岗后应在“控制卡”内记录到岗时间并签名。办理接发列车作业时,站长(胜任人员)根据车站值班员的作业情况,在“站长监督执行情况”栏内分车次逐项打钩、监督作业,无作业的项目画一横直线段。“控制卡”内“上级检查人员”栏,供路局、站(段)有关领导检查工作或盯控作业时签名。

  • 第17题:

    分散自律调度集中系统具备列车进路()功能和部分非正常条件下接发列车功能以及()措施。


    正确答案:自动选排;降级处理

  • 第18题:

    问答题
    非正常情况下接发列车时,如何准备、检查和确认进路?

    正确答案: ⑴能利用设备确认进路正确和进行锁闭进路的,由信号操纵人员以设备确认和锁闭。
    ⑵不能利用设备确认进路正确和进行锁闭的,由扳道人员进行现场准备和检查确认进路,对失去联锁的道岔须按规定进行现场加锁。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    判断题
    所有参与施工及非正常情况下接发列车的人员,必须在列车调度员发布开通使用、设备恢复正常的调度命令后方可撤离现场。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    根据非正常情况下接发列车安全控制图,当故障设备恢复时,车站值班员确认登记、试验正确签字后,应()。
    A

    通知维修部门

    B

    报告值班干部

    C

    请求恢复的调度命令

    D

    报告列车调度员


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    《关于实行新的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》的使用是如何规定的?

    正确答案: 遇非正常情况下接发列车时,车站值班员应及时通知站长(胜任人员)到岗监督作业,并在“控制卡”内记录通知时间,站长(胜任人员)到岗后应在“控制卡”内记录到岗时间并签名。办理接发列车作业时,站长(胜任人员)根据车站值班员的作业情况,在“站长监督执行情况”栏内分车次逐项打钩、监督作业,无作业的项目画一横直线段。“控制卡”内“上级检查人员”栏,供路局、站(段)有关领导检查工作或盯控作业时签名。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    分散自律调度集中系统具备列车进路()功能和部分非正常条件下接发列车功能以及()措施。

    正确答案: 自动选排,降级处理
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    非正常情况下接发列车时显示的手信号有()
    A

    停车手信号

    B

    发车手信号

    C

    人工引导手信号

    D

    减速手信号


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析