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  • 第1题:

    遭遇暴风雪时,车站值班员应立即报告列车调度员,发布调度命令,通知司机严格控制速度、加强瞭望,并按()办法办理接发列车。

    • A、非正常情况
    • B、恶劣天气行车
    • C、设备故障
    • D、施工

    正确答案:B

  • 第2题:

    道岔区段非正常停车时,车站值班员(设备)根据车站值班员(行车)安排,携带防护、通讯和手摇道岔设备,下线确认现场情况,收集现场信息。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,

    • A、接车站轨道电路发生故障
    • B、闭塞设备停电后恢复供电,
    • C、列车因故退回原发车站
    • D、出站信号机故障

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    《关于实行新<非正常情况下接发列车关键环节控制卡>的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》的使用是如何规定的?


    正确答案:遇非正常情况下接发列车时,车站值班员应及时通知站长(胜任人员)到岗监督作业,并在“控制卡”内记录通知时间,站长(胜任人员)到岗后应在“控制卡”内记录到岗时间并签名。办理接发列车作业时,站长(胜任人员)根据车站值班员的作业情况,在“站长监督执行情况”栏内分车次逐项打钩、监督作业,无作业的项目画一横直线段。“控制卡”内“上级检查人员”栏,供路局、站(段)有关领导检查工作或盯控作业时签名。

  • 第5题:

    在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    非正常情况下接发列车的作业过程、控制手段,采用什么原则?


    正确答案: 采用以设备控制为主,人员控制为辅的原则。

  • 第7题:

    多选题
    道岔区段非正常停车时,车站值班员(设备)根据车站值班员(行车)安排,(),下线确认现场情况,收集现场信息。
    A

    照明设备

    B

    携带防护

    C

    通讯设备

    D

    手摇道岔设备


    正确答案: B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    非正常情况下接发列车时,如何准备、检查和确认进路?

    正确答案: ⑴能利用设备确认进路正确和进行锁闭进路的,由信号操纵人员以设备确认和锁闭。
    ⑵不能利用设备确认进路正确和进行锁闭的,由扳道人员进行现场准备和检查确认进路,对失去联锁的道岔须按规定进行现场加锁。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    根据非正常情况下接发列车安全控制图,车站值班员确认设备故障情况后,应向()报告。
    A

    列车调度员

    B

    站长

    C

    领工员

    D

    列车调度员和值班干部


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
    A

    接车站轨道电路发生故障

    B

    发车站出站信号机发生故障

    C

    闭塞设备停电后恢复供电

    D

    列车因故退回原发车站


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据非正常情况下接发列车安全控制图,当故障设备恢复时,车站值班员确认登记、试验正确签字后,应()。

    • A、通知维修部门
    • B、报告值班干部
    • C、请求恢复的调度命令
    • D、报告列车调度员

    正确答案:C

  • 第14题:

    无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    非正常情况下接发列车时,如何准备、检查和确认进路?


    正确答案: ⑴能利用设备确认进路正确和进行锁闭进路的,由信号操纵人员以设备确认和锁闭。
    ⑵不能利用设备确认进路正确和进行锁闭的,由扳道人员进行现场准备和检查确认进路,对失去联锁的道岔须按规定进行现场加锁。

  • 第16题:

    在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

    • A、接车站轨道电路发生故障
    • B、发车站出站信号机发生故障
    • C、闭塞设备停电后恢复供电
    • D、列车因故退回原发车站

    正确答案:A,C,D

  • 第17题:

    遇TDCS、CTC设备故障不能使用时,车站值班员须与()核对区间占用情况、无误后方准按规定办理有关作业,必要时还应与机车乘务员、设备部门确认列车运行、设备状态等情况。

    • A、相邻车站
    • B、相邻车站、列车调度员
    • C、列车调度员
    • D、信号员

    正确答案:B

  • 第18题:

    对脱轨自动制动装置故障动作造成列车非正常停车的,机车乘务员应将车次、故障车辆的车号、处理情况等报告车站值班员,车站值班员转报()

    • A、电务
    • B、工务
    • C、值班领导
    • D、列车调度员

    正确答案:D

  • 第19题:

    多选题
    施工中的非正常情况下接发列车作业办法,严格执行TB/T1506作业标准,对()等行车岗位的关键作业实行重点控制()
    A

    车站值班员

    B

    助理值班员

    C

    扳道员

    D

    引导员


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    遭遇暴风雪时,车站值班员应立即报告列车调度员,发布调度命令,通知司机严格控制速度、加强瞭望,并按()办法办理接发列车。
    A

    非正常情况

    B

    恶劣天气行车

    C

    设备故障

    D

    施工


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    道岔区段非正常停车时,车站值班员(设备)根据车站值班员(行车)安排,携带防护、通讯和手摇道岔设备,下线确认现场情况,收集现场信息。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据非正常情况下接发列车安全控制图,当故障设备恢复时,车站值班员确认登记、试验正确签字后,应()。
    A

    通知维修部门

    B

    报告值班干部

    C

    请求恢复的调度命令

    D

    报告列车调度员


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对脱轨自动制动装置故障动作造成列车非正常停车的,机车乘务员应将车次、故障车辆的车号、处理情况等报告车站值班员,车站值班员转报()
    A

    电务

    B

    工务

    C

    值班领导

    D

    列车调度员


    正确答案: B
    解析: 暂无解析