制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
第1题:
制动踏板自由行程过小可能造成全车刹车鼓发热。
第2题:
制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()。
第3题:
造成制动踏板自由行程过小的原因有()
第4题:
液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
第5题:
()调整不当,会使汽车产生制动跑偏故障。
第6题:
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
第7题:
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
第8题:
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。
第9题:
汽车行驶时,将制动踏板踩到底,仍无制动效果的原因是()。
第10题:
主缸推杆调整不当
主缸皮碗卡滞
制动蹄片与轮毂间隙过小
制动块与制动盘间隙过小
第11题:
对
错
第12题:
前后制动的自由行程过大
制动钢索的钢丝因断股在外套内卡住
制动盘减薄或有油污
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
第13题:
对于液压制动系统,个别制动拖滞是由于()
第14题:
下列原因中,()不是造成鼓式制动器磨损失效的原因。
第15题:
制动蹄摩擦片制动鼓间隙过小只是液压制动系卡死的原因。
第16题:
若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成()过热。
第17题:
()会造成制动拖滞。
第18题:
制动拖滞原因是()。
第19题:
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是()。
第20题:
气压制动系制动不灵的原因是()。
第21题:
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
第22题:
方向器自由行程过大
制动踏板自行行程过小
前轴轴承间隙过松
左右制动蹄与鼓间隙有大小
第23题:
个别轮制动气室失效
制动系统中无气压
各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大