下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

题目

下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。

  • A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
  • B、制动盘松动或表面不平
  • C、制动凸轮磨损严重
  • D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
相似考题

1.下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是( )。A、摩擦衬片表面软化B、摩擦衬片表面硬化C、制动鼓进水D、摩擦衬片磨损

2.制动凸轮严重磨损是造成制动器失效的主要原因之一。()此题为判断题(对，错)。

3.鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。

4.下列()不是造成刮板输送机断链的原因。A、磨损B、过载C、打滑

参考答案和解析
正确答案:B
更多“下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。”相关问题

  • 第1题：

    前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车，轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死，下列哪项可能是该故障的原因（）

    • A、计量阀故障；
    • B、后轮制动器损坏；
    • C、比例阀失效；
    • D、制动液液面过低。

    正确答案:A

  • 第2题：

    下列哪项不是起升机构制动器突然失灵的原因（）。

    • A、制动力矩不够
    • B、制动蹄片磨损
    • C、制动蹄片松动
    • D、制动架各铰点孔或轴磨损

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列选项中，（）不是造成驻车制动器失效或无法保持制动的原因。

    • A、拉索调整不当
    • B、后轮制动器调整不当
    • C、制动蹄磨损量过大
    • D、制动系统中的液压系统内有空气

    正确答案:D

  • 第4题：

    造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。

    • A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
    • B、制动盘松动或表面不平
    • C、制动凸轮磨损严重
    • D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。

    • A、制动盘减薄或有油污
    • B、制动器管路内缺油或进入空气
    • C、油泵缸壁严重磨损
    • D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    正确答案:D

  • 第6题：

    鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下列关于制动器说法错误的为（）

    • A、盘式制动器只有最小的自增力
    • B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快
    • C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙
    • D、如果制动器蹄片需要更换时，应整付更换

    正确答案:B

  • 第8题：

    请简要说明现代轿车前制动器几乎全部采用盘式制动器，而很少采用鼓式制动器的原因。


    正确答案: 主要是由于盘式制动器与鼓式制动器相比相如下优点：
    1）一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较少，即效能较稳定。
    2）浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常。
    3）在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小。
    4）制动盘沿厚度方向的热膨胀量极少，不会象制动鼓的膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大。
    5）较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也简便。

  • 第9题：

    单选题
    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。
    A

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    B

    制动盘松动或表面不平

    C

    制动凸轮磨损严重

    D

    制动蹄回位弹簧弹力不足或折断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列选项中，（）不是造成驻车制动器失效或无法保持制动的原因。
    A

    拉索调整不当

    B

    后轮制动器调整不当

    C

    制动蹄磨损量过大

    D

    制动系统中的液压系统内有空气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。
    A

    制动盘减薄或有油污

    B

    制动器管路内缺油或进入空气

    C

    油泵缸壁严重磨损

    D

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损失效的原因。
    A

    前后制动的自由行程过大

    B

    制动钢索的钢丝因断股在外套内卡住

    C

    制动盘减薄或有油污

    D

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    近年来，盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损失效的原因。

    • A、前后制动的自由行程过大
    • B、制动钢索的钢丝因断股在外套内卡住
    • C、制动盘减薄或有油污
    • D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    正确答案:C

  • 第15题：

    造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。

    • A、制动盘减薄或有油污
    • B、制动器管路内缺油或进入空气
    • C、油泵缸壁严重磨损
    • D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    正确答案:D

  • 第16题：

    鼓式制动器制动时，发出“吭吭”响声，同时伴有制动器的振动，原因是（）。

    • A、制动回位弹簧折断
    • B、制动蹄片已露出铆钉
    • C、制动鼓失圆
    • D、制动凸轮润滑不良

    正确答案:C

  • 第17题：

    关于制动系统说法正确的有（）

    • A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙
    • B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片
    • C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器
    • D、液压制动管路中可以存在适量空气
    • E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    货车车轮制动器采用（）

    • A、盘式
    • B、鼓式
    • C、碟式制动器
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第19题：

    下列损伤中，（）不是造成转向轮侧滑的原因。

    • A、转向机构变形
    • B、转向车轮制动器不灵敏
    • C、车架变形
    • D、轮胎磨损

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。
    A

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    B

    制动盘松动或表面不平

    C

    制动凸轮磨损严重

    D

    制动蹄回位弹簧弹力不足或折断


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    近年来，盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    造成盘式制动器磨损失效的原因之一是（）。
    A

    前后制动的自由行程过大

    B

    制动钢索的钢丝因断股在外套内卡住

    C

    制动盘减薄或有油污

    D

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。
    A

    制动盘减薄或有油污

    B

    制动器管路内缺油或进入空气

    C

    油泵缸壁严重磨损

    D

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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