车钩故障应如何处理？

题目

车钩故障应如何处理？

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1.冷却装置故障应如何处理？

2.传感器故障应如何处理？

3.传输通道发生故障时应如何处理？

4.车钩故障应急处理办法。

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  • 第1题：

    车钩钩锁提不起来应如何处理。


    正确答案: 1.在下钩耳的上平面加垫，使钩舌位置抬高。
    2.钩锁上部左右导角焊修成倾角。
    3.钩舌尾部的钩锁承台处可堆焊，但不得大于5mm，并须保证钩舌与钩锁接触面高度不得小于45mm。

  • 第2题：

    车钩应如何检查？


    正确答案: （1）钩提杆无变形，提杆支架牢固，提钩自动开放，全开位220~250mm；（2）车钩摆动灵活，吊杆及托板状态良好无裂纹；（3）钩体钩舌各部位无裂纹；（4）钩舌销无折损，开口销完好，经向间隙为1~4mm；（5）车钩锁闭作用良好，锁闭位为了110~130；（6）车钩中心线距轨面垂直高度为880+10mm

  • 第3题：

    道口发生故障应如何处理？（）

    • A、机动灵活的处理故障
    • B、等待
    • C、不管

    正确答案:A

  • 第4题：

    110伏控制电源故障时，应如何检查处理？


    正确答案: （1）检查电源柜内各自动脱扣开关及闸刀位置正确。
    （2）将电源柜稳压触发插件A组转B组。
    （3）无效时，668QS置于下合位，借电运行。

  • 第5题：

    客车车门故障处理时车站应如何处理？


    正确答案: 1）客车在车站发生车门故障时，站台岗协助确认故障门位置，司机再次打开屏蔽门和车门，并前往故障门处进行处理；
    2）故障门处理完后，先关屏蔽门，后关客室门，确认正常后开车。

  • 第6题：

    单选题
    道口发生故障应如何处理？（）
    A

    机动灵活的处理故障

    B

    等待

    C

    不管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    你应如何判断其故障原因，如何处理？你应如何判断其故障原因，如何处理？

    正确答案： 如果消防报警主机中出现1只手动报警按钮故障，应该：1，查看主机详细信息，看具体报什么类型的故障；通过CRT确认具体位置，并同时通知工程维修人员，填写故障记录，汇报直接领导。2，现场看手报按钮有何异常，巡检灯是否闪烁。3，用万用表测试回路电压是否正常，排查线路故障。4，如果线路正常，更换备用手报按钮。如果消防主机中一次性报出一条消防报警回路的设备故障，1，查看CRT确认故障回路位置，并同时通知直接领导和工程维修人员，填写故障记录。2，建议领导安排巡查人员，现场关注故障回路区域。3，判断引起故障原因，配合工程人员排查故障
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    车钩钩锁提不起来应如何处理。

    正确答案： 1.在下钩耳的上平面加垫，使钩舌位置抬高。
    2.钩锁上部左右导角焊修成倾角。
    3.钩舌尾部的钩锁承台处可堆焊，但不得大于5mm，并须保证钩舌与钩锁接触面高度不得小于45mm。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    车钩常见故障是什么？如何预防？


    正确答案: （1）钩舌折断，造成列车与机车脱钩的事故。
    （2）钩舌销弯曲严重，致使钩舌不能自由开放。
    （3）锁铁自动升起而造成脱钩事故。
    （4）车钩偏移造成牵引梁钩箱内的不正常磨损。
    （5）钩尾框或钩体尾部的断裂。
    （6）牵引销套的窜动，致使钩体无法拆下。
    预防措施：
    机车乘务员操纵机车时，起动和制动方法要正确，以免冲击力过猛。不能在闭锁位挂车，起动列车必须处于缓解状态，冬季对钩舌和钩舌销要缩短探伤周期。钩舌销在牵引或制动时均不得受力。钩舌与钩腕的牵引凸台与缓冲凸台的间隙，一定要小于钩舌销与钩舌的配合间隙。锁铁与钩舌的接触面要垂直，其接触长度不能小于40mm，两块前从板座应在同—平面上，且与车钩中心线垂直。前从板要消除1mm.以上的贯通间隙。按规定要求定期对钩体和钩尾框进行探伤检查，对于不超限的裂纹，可以清除后焊修，裂纹超过限度规定要求的要及时更换新品。

  • 第10题：

    急修人员现场判断属于客户的内部故障时，应如何协助客户处理故障？


    正确答案: ⑴故障较小（0.4KVA及以下）或客户家里有老弱病残时，可以协助客户开展急修作业，并向用户介绍安全用电知识。
    ⑵故障较大或故障短时间内难以排查时，告知客户有关有偿服务内容，由客户决定是否接受有偿服务。
    ⑶属于客户资产的设备、线路需更换时，尊重客户意愿，由其选择自行购买设备、材料，当客户有疑义时，应使用通俗易懂的语言耐心解释，不得与客户争执。

  • 第11题：

    在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下，应该如何选择

    • A、应先处理级别低的故障后处理级别高的故障
    • B、应先简单的故障后处理复杂的故障
    • C、应先处理级别高的故障后处理级别低的故障
    • D、应先复杂的故障后处理简单的故障

    正确答案:C

  • 第12题：

    有人看守道口发生故障时应如何处理？


    正确答案: 必须先设防护，后处理，有道口遮断信号机时，应让其显示红灯，有故障报警器应及时启用，向列车司机或车站发出警报，并在故障地点设置防护信号；如系轨道电路区间，可利用钢线短路闸刀，使信号机显示红灯，有直通车站电话或对讲机时，应先通知车站或列车司机。

  • 第13题：

    你应如何判断其故障原因，如何处理？你应如何判断其故障原因，如何处理？


    正确答案: 如果消防报警主机中出现1只手动报警按钮故障，应该：1，查看主机详细信息，看具体报什么类型的故障；通过CRT确认具体位置，并同时通知工程维修人员，填写故障记录，汇报直接领导。2，现场看手报按钮有何异常，巡检灯是否闪烁。3，用万用表测试回路电压是否正常，排查线路故障。4，如果线路正常，更换备用手报按钮。如果消防主机中一次性报出一条消防报警回路的设备故障，1，查看CRT确认故障回路位置，并同时通知直接领导和工程维修人员，填写故障记录。2，建议领导安排巡查人员，现场关注故障回路区域。3，判断引起故障原因，配合工程人员排查故障

  • 第14题：

    问答题
    客车车门故障处理时车站应如何处理？

    正确答案： 1）客车在车站发生车门故障时，站台岗协助确认故障门位置，司机再次打开屏蔽门和车门，并前往故障门处进行处理；
    2）故障门处理完后，先关屏蔽门，后关客室门，确认正常后开车。
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    问答题
    车钩常见故障是什么？如何预防？

    正确答案： （1）钩舌折断，造成列车与机车脱钩的事故。
    （2）钩舌销弯曲严重，致使钩舌不能自由开放。
    （3）锁铁自动升起而造成脱钩事故。
    （4）车钩偏移造成牵引梁钩箱内的不正常磨损。
    （5）钩尾框或钩体尾部的断裂。
    （6）牵引销套的窜动，致使钩体无法拆下。
    预防措施：
    机车乘务员操纵机车时，起动和制动方法要正确，以免冲击力过猛。不能在闭锁位挂车，起动列车必须处于缓解状态，冬季对钩舌和钩舌销要缩短探伤周期。钩舌销在牵引或制动时均不得受力。钩舌与钩腕的牵引凸台与缓冲凸台的间隙，一定要小于钩舌销与钩舌的配合间隙。锁铁与钩舌的接触面要垂直，其接触长度不能小于40mm，两块前从板座应在同—平面上，且与车钩中心线垂直。前从板要消除1mm.以上的贯通间隙。按规定要求定期对钩体和钩尾框进行探伤检查，对于不超限的裂纹，可以清除后焊修，裂纹超过限度规定要求的要及时更换新品。
    解析： 暂无解析

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