当前分类： 现代船舶维修考试
问题：依金属腐蚀表面的特征将其分为（）。 Ⅰ.全面腐蚀； Ⅱ.局部腐蚀； Ⅲ.化学腐蚀； Ⅳ.电化学腐蚀； Ⅴ.穴蚀。A、Ⅰ＋ⅡB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC、Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ...
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问题：零件疲劳破坏的特征主要（）。 Ⅰ.断裂应力大于σb； Ⅱ.断裂应力小于σs； Ⅲ.突然断裂； Ⅳ.断裂前有前兆； Ⅴ.长时间在交变载荷作用下。A、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ...
问题：按零件工作环境疲劳破坏的种类有（）。 Ⅰ.热疲劳； Ⅱ.高周疲劳； Ⅲ.低周疲劳； Ⅳ.腐蚀疲劳； Ⅴ.高温疲劳。A、Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢC、Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤD、Ⅳ＋Ⅴ...
问题：在船上吊缸检修时常采用的量具有（）等。A、样板、外径千分尺、内径百分表、塞尺B、内、外径千分尺、拐挡表、塞尺、样板C、桥规、塞尺、水平尺、外径千分尺D、内径百分表、样板、塞尺、桥规...
问题：关于疲劳缺口敏感度g的叙述，不正确的是（）。A、0≤g≤1B、g＝0时缺口最不敏感C、g＝1时缺口最敏感D、铸铁的g值大于碳钢...
问题：船上发生穴蚀破坏的零件有（）。 Ⅰ.气缸盖； Ⅱ.气缸套； Ⅲ.螺旋桨； Ⅳ.离心泵叶轮； Ⅴ.艉轴。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ...
问题：燃油中产生流动穴蚀的零件是（）。 Ⅰ.出油阀； Ⅱ.高压油管； Ⅲ.柱塞； Ⅳ.套筒； Ⅴ.针阀。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ...
问题：防止电化学腐蚀的基本原则是（）。A、破坏产生电化学腐蚀的条件之一B、选用耐蚀材料C、提高电位D、降低电位...
问题：为了防止电化学腐蚀可在零件表面覆盖保护膜，以使零件表面与介质隔开，常采用（）等工艺。 Ⅰ.电镀； Ⅱ.涂防锈油； Ⅲ.喷涂； Ⅳ.氮化； Ⅴ.氧化。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ...
问题：船体钢板生锈应属于（）腐蚀。A、全面不均匀B、全面均匀C、局部D、化学...
问题：过载损害区域越窄，过载抗力（）。A、越大B、越小C、不变D、不一定...
问题：零件材料的疲劳强度的大小受到外部因素的影响，主要是指零件的（）和其使用条件。 Ⅰ.形状； Ⅱ.尺寸； Ⅲ.表面粗糙度； Ⅳ.表面应力状态； Ⅴ.加工精度。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ...
问题：中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。A、活塞与气缸体间的配合间隙B、缸套刚度C、冷却水腔结构D、冷却水温与压力...
问题：铁棒埋于土壤中，导致铁棒上部构成（）极，下部构成（）极。A、阴/阳B、阳/阴C、阴/阴D、阳/阳...
问题：低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切，特别是当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下（）时，低温腐蚀最为严重。A、10～30℃B、20～30℃C、10～20℃D、30～50℃...
问题：下列中（）不属于化学腐蚀。A、碳钢零件在大气中发生的腐蚀B、碳钢零件在干燥的气体中发生的腐蚀C、柴油机排气阀上发生的腐蚀D、镁、钛在甲醇中发生的腐蚀...
问题：柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。 Ⅰ.壁厚； Ⅱ.纵向长度； Ⅲ.纵向支承跨距； Ⅳ.受力状况； Ⅴ.配合间隙。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅲ...
问题：铁棒埋于土壤中，导致铁棒下部较上部腐蚀严重，其实质属于（）。A、微观腐蚀B、盐浓差腐蚀C、氧浓差腐蚀D、温差腐蚀...
问题：液压试验法可检验气缸盖的（）。A、穿透性裂纹B、表面裂纹C、内部缺陷D、周向裂纹...
问题：脆性材料的零件疲劳断裂后，其断口上的最后断裂区（）较大，与发暗的...
