中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。
第1题:
A.动能
B.势能
C.速度
D.加速度
第2题:
A、小/小
B、小/大
C、大/小
D、大/大
第3题:
缸套的穴蚀主要是海水腐蚀造成的,与冷却水温度关系不大。
第4题:
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。 Ⅰ.左右侧; Ⅱ.水流截面变化处; Ⅲ.密封圈附近缸壁; Ⅳ.冷却水进口处。
第5题:
关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。
第6题:
水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,以下措施中,可减少缸套穴蚀的措施是()。
第7题:
镶入气缸体内与()直接接触的缸套称为湿式缸套。
第8题:
活塞和缸套间隙过大
冷却水温过低
冷却水中有盐份
第9题:
活塞与缸套的装配间隙的大小
缸套冷却水腔的流道宽窄
柴油机冷却液品质的好坏
缸套材料品质的好坏
第10题:
缸套穴蚀是气缸内漏水造成的
二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性
筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性
穴蚀是冷却水压力不稳定引起的
第11题:
冷却水温度适当
冷却水压力正常
冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能
增大活塞与缸套的装配间隙
第12题:
增加缸套壁厚
提高缸套支撑刚度
减小活塞与气缸套的装配间隙
增加缸套的轴向支撑距离
第13题:
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第14题:
A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀
B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好
C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀
D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀
第15题:
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小; Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小; Ⅲ.刚度; Ⅳ.强度; Ⅴ.冷却水压力。
第16题:
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动,而缸套刚度除与其材料有关外,还直接与缸套的()有关。 Ⅰ.壁厚; Ⅱ.纵向长度; Ⅲ.纵向支承跨距; Ⅳ.受力状况; Ⅴ.配合间隙。
第17题:
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。
第18题:
240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有()。
第19题:
(1)+(2)+(4)
(2)+(3)+(4)
(1)+(4)
(1)+(2)+(3)+(4)
第20题:
缸套穴蚀与气缸结构有关
缸套穴蚀与管理无关
缸套穴蚀与燃油品种无关
缸套穴蚀与转速有关
第21题:
增大缸套壁厚
冷却水平顺
减小缸套轴向支撑距离
减小活塞与缸套间隙
第22题:
水中添加DCA
控制冷却水温度
采用硬刚度气缸套
提高冷却水温度
第23题:
缸体
缸盖
缸套
冷却水