在探伤过程中应抽查剩磁，每四条轮轴、轮对进行一次剩磁检查并在车统-53A的备注栏内注明。

题目

相似考题

1.微控轮轴、轮对探伤后，应按所探测部位分别在（）相应栏内签章，在姓名前加“（）”字样。人工复探后，复探人员应在复探栏签章。A、车统-51C；WB、车统-53A；WC、车统-51C；VD、车统-53A；V

2.剩磁超标时，应对前三条轮轴、轮对进行剩磁检测，剩磁超标的须重新退磁并进行剩磁检测。

3.剩磁超标时，应对前（）条轮轴、轮对进行剩磁检测，剩磁超标的须重新退磁并进行剩磁检测。A、一B、二C、三D、四

4.微控探伤过程中凡发现缺陷车轴，在《车统—53A》备注栏注明“（）”字样。A、待鉴定B、待复验C、有缺陷D、存在裂纹

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第1题：

轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”（车统—53A）和“„„探伤发现缺陷记录”（）两种记录。
- A、车统—52A
- B、车统—53A
- C、车统—50A
- D、车统—51C
正确答案:A
第2题：

轮对在探伤过程中剩磁检查是如何规定的？

正确答案:剩磁检查：除日常性能校验时进行检查外，还应在探伤过程中随机进行抽查，抽查比例应不少于当日探伤工作量的1/4。
第3题：

铁路货车微控探伤过程中凡发现缺陷车轴，在《车统—53A》备注栏注明“（）”字样。
- A、待鉴定
- B、待复验
- C、有缺陷
- D、存在裂纹
正确答案:B
第4题：

退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。
- A、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GS
- B、在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GS
- C、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mT
- D、以上都不对
正确答案:C
第5题：

经过磁粉探伤的所有轮对都必须测量剩磁。

正确答案:错误
第6题：

客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮对剩磁（）。
- A、3m、≤0.5mT（5Gs）
- B、4m、≤0.5mT（5Gs）
- C、4m、≤0.3mT（3Gs）
- D、4m、≤0.7mT（7Gs）
正确答案:D
第7题：

客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮轴剩磁（）。
- A、3m、≤0.5mT（5Gs）
- B、4m、≤0.5mT（5Gs）
- C、4m、≤0.7mT（7Gs）
- D、4m、≤10mT（10Gs）
正确答案:D
第8题：

单选题
铁路货车微控探伤过程中凡发现缺陷车轴，在《车统—53A》备注栏注明“（）”字样。
A
待鉴定
B
待复验
C
有缺陷
D
存在裂纹

正确答案： D
解析：暂无解析
第9题：

单选题
客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮对剩磁（）。
A
3m、≤0.5mT（5Gs）
B
4m、≤0.5mT（5Gs）
C
4m、≤0.3mT（3Gs）
D
4m、≤0.7mT（7Gs）

正确答案： C
解析：暂无解析
第10题：

单选题
轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”（车统—53A）和“„„探伤发现缺陷记录”（）两种记录。
A
车统—52A
B
车统—53A
C
车统—50A
D
车统—51C

正确答案： B
解析：暂无解析
第11题：

问答题
轮轴轮对车轴探伤后，剩磁检查是如何规定的？

正确答案：剩磁应符合如下规定：
A.车轴剩磁应不超过0.5mT（5Gs）为合格。
B.轮对剩磁应不超过0.7mT（7Gs）为合格。
C.轮轴剩磁应不超过1.0mT（10Gs）为合格。
解析：暂无解析
第12题：

单选题
退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。
A
在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GS
B
在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GS
C
在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mT
D
以上都不对

正确答案： C
解析：暂无解析
第13题：

《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）：轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录，探伤人员须签章。封面上填写（）字样。
- A、设备编号
- B、起止日期
- C、起止轴号
- D、微探专用
正确答案:A,B,C,D
第14题：

铁路货车微控轮轴、轮对探伤后，应按所探测部位分别在（）相应栏内签章，在姓名前加“（）”字样。人工复探后，复探人员应在复探栏签章
- A、车统-51C；W
- B、车统-53A；W
- C、车统-51C；V
- D、车统-53A；V
正确答案:A
第15题：

铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，探伤人员应填写下列探伤记录：探伤过程中凡发现缺陷，均须填写（）每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写（），探伤人员须签章。
- A、车统-52A车统-53A
- B、车统-52车统-53
- C、车统-53A车统-52A
- D、上述答案都不是
正确答案:A
第16题：

轮轴轮对车轴探伤后，剩磁检查是如何规定的？

正确答案: 剩磁应符合如下规定：
A.车轴剩磁应不超过0.5mT（5Gs）为合格。
B.轮对剩磁应不超过0.7mT（7Gs）为合格。
C.轮轴剩磁应不超过1.0mT（10Gs）为合格。
第17题：

磁粉探伤结束退磁后，剩磁测量规定为：（）
- A、轴承外圈剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格
- B、车轴剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格
- C、轮对剩磁不超过0.7mT（7Gs）为合格
- D、轮轴剩磁不超过1.0mT（10Gs）为合格
正确答案:B,C,D
第18题：

轴承零件退磁后，应（）进行剩磁检查，其剩磁不超过0.3mT（3Gs）为合格
- A、逐个
- B、随机抽查，抽查比例应不少于当日探伤工作量的1∕3
- C、随机抽查，抽查比例应不少于当日探伤工作量的1∕4
- D、随机抽查，抽查比例应不少于当日探伤工作量的1∕2
正确答案:A
第19题：

在探伤过程中应抽查剩磁，每（）条轮轴、轮对进行一次剩磁检查并在车统-53A的备注栏内注明。
- A、一
- B、二
- C、三
- D、四
正确答案:D
第20题：

多选题
磁粉探伤结束退磁后，剩磁测量规定为：（）
A
轴承外圈剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格
B
车轴剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格
C
轮对剩磁不超过0.7mT（7Gs）为合格
D
轮轴剩磁不超过1.0mT（10Gs）为合格

正确答案： A,C
解析：暂无解析
第21题：

单选题
客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮轴剩磁（）。
A
3m、≤0.5mT（5Gs）
B
4m、≤0.5mT（5Gs）
C
4m、≤0.7mT（7Gs）
D
4m、≤10mT（10Gs）

正确答案： A
解析：暂无解析
第22题：

多选题
《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）：轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录，探伤人员须签章。封面上填写（）字样。
A
设备编号
B
起止日期
C
起止轴号
D
微探专用

正确答案： C,B
解析：暂无解析
第23题：

问答题
轮对在探伤过程中剩磁检查是如何规定的？

正确答案：剩磁检查：除日常性能校验时进行检查外，还应在探伤过程中随机进行抽查，抽查比例应不少于当日探伤工作量的1/4。
解析：暂无解析

在探伤过程中应抽查剩磁，每四条轮轴、轮对进行一次剩磁检查并在车统-53A的备注栏内注明。

题目

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