剩磁超标时,应对前()条轮轴、轮对进行剩磁检测,剩磁超标的须重新退磁并进行剩磁检测。
第1题:
下列关于剩磁法检测的叙述,哪一条是错误的()。
第2题:
下列关于剩磁法磁粉探伤的叙述,哪一条是错误的:()
第3题:
在探伤过程中应抽查剩磁,每四条轮轴、轮对进行一次剩磁检查并在车统-53A的备注栏内注明。
第4题:
退磁检查,轮轴、轮对车轴退磁后,应使用磁强计检查其退磁效果()。
第5题:
经过磁粉探伤的所有轮对都必须测量剩磁。
第6题:
探伤后轴承零件应进行剩磁检测,剩磁不得超过0.3mT。()
第7题:
轴承外圈剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格
车轴剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格
轮对剩磁不超过0.7mT(7Gs)为合格
轮轴剩磁不超过1.0mT(10Gs)为合格
第8题:
切断磁化电流后施加磁悬液的方法叫做剩磁法
高矫顽力材料制成的零件可以用剩磁法检测
剩磁法一般采用干法检验
剩磁法对近表面缺陷检出灵敏度低
第9题:
轴承零件剩磁不超过0.3mT(3Gs)为合格
车轴剩磁应不超过0.5mT(5Gs)为合格
轮对剩磁应不超过0.7mT(7Gs)为合格
轮轴剩磁应不超过1.0mT(10Gs)为合格
第10题:
第11题:
0.3
0.5
0.7
1
第12题:
施加磁悬液的时间不同
剩磁法不能用于干法检测
剩磁法不能用于多向磁化
连续法检测效率较剩磁法高
第13题:
下面哪一条不是退磁的正当理由?()
第14题:
连续法与剩磁法检测的不同点说法错误的是()。
第15题:
剩磁超标时,应对前三条轮轴、轮对进行剩磁检测,剩磁超标的须重新退磁并进行剩磁检测。
第16题:
轮轴轮对车轴探伤后,剩磁检查是如何规定的?
第17题:
磁粉探伤结束退磁后,剩磁测量规定为:()
第18题:
在探伤过程中应抽查剩磁,每()条轮轴、轮对进行一次剩磁检查并在车统-53A的备注栏内注明。
第19题:
0.2
0.3
0.4
0.5
第20题:
纵向磁化的剩磁比周向磁化的剩磁危害性更大
纵向磁化的剩磁比周向磁化的剩磁更难彻底退干净
纵向磁化的剩磁比周向磁化的剩磁更难测量
以上都是
第21题:
轴承零件剩磁不超过0.3mT(3Gs)为合格
车轴剩磁应不超过0.5mT(5Gs)为合格。
轮对剩磁应不超过0.7mT(7Gs)为合格。
轮轴剩磁应不超过 1.0mT(10Gs)为合格。
第22题:
对
错
第23题:
在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7GS,轮轴不超过10GS
在距离探伤机4米处测量,其轮对剩磁不超过7mT,轮轴不超过1.0GS
在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7mT,轮轴不超过1.0mT
以上都不对