旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过()处,破损总长度不超过50mm,不影响制动缸性能可继续使用。A、1处B、2处C、3处D、4处

题目

旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过()处,破损总长度不超过50mm,不影响制动缸性能可继续使用。

  • A、1处
  • B、2处
  • C、3处
  • D、4处

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  • 第1题:

    旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于()时更换。

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:A

  • 第2题:

    旋压密封式制动缸,缸体无裂纹,制造质量保证期限为()年。

    • A、3年
    • B、6年
    • C、10年
    • D、12年

    正确答案:D

  • 第3题:

    请对旋压密封式制动缸的故障进行简单分析。


    正确答案: 制动缸的故障主要有三类:制动缸制动不起作用和制动缸缓解不到位及制动缸出理漏泄。
    (1)制动缸制动时不起制动作用
    当发现现场运用的制动缸出现该现象时,首先最可能的是橡胶密封圈出现故障,其次就分解检查活塞是否出现质量问题,活塞如果出现质量问题可导致橡胶密封圈出现偏磨,同时检查是否活塞有裂纹,203X254旋压密封式制动缸的活塞就曾出现大量的裂损。
    (2)制动缸缓解不到位
    制动缸缓解不到位,首先要检查基础制动装置是否蹩劲和卡滞,排除基础制动装置的问题后,那么制动缸的弹簧就可能出现质量问题,弹簧的刚度不满足要求。
    (3)制动缸出漏泄
    当制动缸漏泄时,解体检查,看制动缸内壁、活塞以及皮碗是否有质量问题。

  • 第4题:

    305×254旋压密封式制动缸主要有哪几种型号?各为什么结构?


    正确答案: 305×254旋压密封式制动缸主要有A、B、C、D四种型号,其中A型为铸铁活塞,B型为冲压活塞,C型为铸铁活塞加装推杆复原装置,D型为冲压活塞加装推杆复原装置。

  • 第5题:

    C80型车装用2个203mm×254mm旋压密封式制动缸。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    货车旋压密封式制动缸具有()。

    • A、可焊性
    • B、可塑性
    • C、可锻性
    • D、可铸性

    正确答案:A

  • 第7题:

    当排风1电空阀漏风时,()。

    • A、电空位制动缸不保压
    • B、空气位制动缸不保压
    • C、电空位与空气位制动缸均不保压
    • D、制动缸不缓解

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    当排风1电空阀漏风时,()。
    A

    电空位制动缸不保压

    B

    空气位制动缸不保压

    C

    电空位与空气位制动缸均不保压

    D

    制动缸不缓解


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    305×254旋压密封式制动缸中的“254”是指制动缸的()。
    A

    最大行程

    B

    最大压力

    C

    最大直径

    D

    最小压力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    制动缸缓解不良的主要原因是()。
    A

    缓解弹簧折断

    B

    活塞皮碗破损

    C

    制动缸内壁漏风沟堵塞

    D

    制动缸泄漏


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    请对旋压密封式制动缸的故障进行简单分析。

    正确答案: 制动缸的故障主要有三类:制动缸制动不起作用和制动缸缓解不到位及制动缸出理漏泄。
    (1)制动缸制动时不起制动作用
    当发现现场运用的制动缸出现该现象时,首先最可能的是橡胶密封圈出现故障,其次就分解检查活塞是否出现质量问题,活塞如果出现质量问题可导致橡胶密封圈出现偏磨,同时检查是否活塞有裂纹,203X254旋压密封式制动缸的活塞就曾出现大量的裂损。
    (2)制动缸缓解不到位
    制动缸缓解不到位,首先要检查基础制动装置是否蹩劲和卡滞,排除基础制动装置的问题后,那么制动缸的弹簧就可能出现质量问题,弹簧的刚度不满足要求。
    (3)制动缸出漏泄
    当制动缸漏泄时,解体检查,看制动缸内壁、活塞以及皮碗是否有质量问题。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述旋压密封式制动缸的主要结构及特点。

    正确答案: 旋压密封式制动缸主要由缸体组成、活塞、向东座组成、缓解弹簧及前盖组成等构成。
    主要特点如下:
    (1)重量轻,总重约为铸铁缸重量的50%;
    (2)制动缸内表面精度高,铸铁缸内表面粗糙度为Ra1.6,而旋压缸内表面粗糙度为Ra0.8,制造精度提高了一倍,且一次加工成型,不用繁琐的机械加工,这样不仅提高了生产效率,而且延长了皮碗寿命,延长了制动缸检修期;
    (3)可保证制动缸整体结构,同时缸体具有可焊性,同种旋压缸体可制造不同安装要求的制动缸,在缸体上焊接附属部件,方便使用;
    (4)互换性好,旋压缸可与同型号的铸铁密封式制动缸互换安装使用,有利于车辆设计及制动缸更新改造。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为()

    • A、195±5
    • B、195±10
    • C、200±5
    • D、200±10

    正确答案:B

  • 第14题:

    简述旋压密封式制动缸的作用原理。


    正确答案: 当制动机制支时,压缩空气进入制动缸橡胶密封伯的右侧,推动橡胶密封件、活塞及活塞杆左移,并压缩缓解弹簧,直到闸瓦与车轮贴靠上,完成制动作用。
    当制动机缓解时,压缩空气由制动缸橡胶密封件右铡排出,活塞及活塞杆在缓解弹簧的伸张作用下恢复到缓解位置。

  • 第15题:

    简述旋压密封式制动缸的主要结构及特点。


    正确答案: 旋压密封式制动缸主要由缸体组成、活塞、向东座组成、缓解弹簧及前盖组成等构成。
    主要特点如下:
    (1)重量轻,总重约为铸铁缸重量的50%;
    (2)制动缸内表面精度高,铸铁缸内表面粗糙度为Ra1.6,而旋压缸内表面粗糙度为Ra0.8,制造精度提高了一倍,且一次加工成型,不用繁琐的机械加工,这样不仅提高了生产效率,而且延长了皮碗寿命,延长了制动缸检修期;
    (3)可保证制动缸整体结构,同时缸体具有可焊性,同种旋压缸体可制造不同安装要求的制动缸,在缸体上焊接附属部件,方便使用;
    (4)互换性好,旋压缸可与同型号的铸铁密封式制动缸互换安装使用,有利于车辆设计及制动缸更新改造。

  • 第16题:

    旋压密封式制动缸主要由缸体、缸座、活塞、()弹簧等配件组成。

    • A、制动
    • B、复位
    • C、保压
    • D、缓解

    正确答案:D

  • 第17题:

    305×254旋压密封式制动缸中的“254”是指制动缸的()。

    • A、最大行程
    • B、最大压力
    • C、最大直径
    • D、最小压力

    正确答案:A

  • 第18题:

    制动缸缓解不良的主要原因是()。

    • A、缓解弹簧折断
    • B、活塞皮碗破损
    • C、制动缸内壁漏风沟堵塞
    • D、制动缸泄漏

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    货车旋压密封式制动缸具有()。
    A

    可焊性

    B

    可塑性

    C

    可锻性

    D

    可铸性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    305×254旋压密封式制动缸主要有哪几种型号?各为什么结构?

    正确答案: 305×254旋压密封式制动缸主要有A、B、C、D四种型号,其中A型为铸铁活塞,B型为冲压活塞,C型为铸铁活塞加装推杆复原装置,D型为冲压活塞加装推杆复原装置。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述旋压密封式制动缸的作用原理。

    正确答案: 当制动机制支时,压缩空气进入制动缸橡胶密封伯的右侧,推动橡胶密封件、活塞及活塞杆左移,并压缩缓解弹簧,直到闸瓦与车轮贴靠上,完成制动作用。
    当制动机缓解时,压缩空气由制动缸橡胶密封件右铡排出,活塞及活塞杆在缓解弹簧的伸张作用下恢复到缓解位置。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    C80型车装用2个203mm×254mm旋压密封式制动缸。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    旋压密封式制动缸主要由缸体、缸座、活塞、()弹簧等配件组成。
    A

    制动

    B

    复位

    C

    保压

    D

    缓解


    正确答案: A
    解析: 暂无解析