旋压密封式制动缸出现漏泄时,首先应分解检查,()、活塞以及皮碗是否有质量问题。A、制动缸内壁B、制动缸缓解弹簧C、油脂D、活塞杆

题目
旋压密封式制动缸出现漏泄时,首先应分解检查,()、活塞以及皮碗是否有质量问题。

A、制动缸内壁

B、制动缸缓解弹簧

C、油脂

D、活塞杆


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  • 第1题:

    组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂,φ305用量()。

    A.0.1

    B.0.12

    C.0.13

    D.0.15


    参考答案:C

  • 第2题:

    单车试验进行制动安定试验时要求()。

    A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用

    B.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。

    C.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。

    D.制动缸活塞行程符合规定


    参考答案:ABD

  • 第3题:

    旋压密封式制动缸制动不起作用,首先最可能的是()出现故障,其次就分解检查活塞是否出现质量问题。

    A、橡胶密封圈

    B、油脂变质

    C、制动缸体

    D、活塞杆砂孔


    参考答案:A

  • 第4题:

    辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,密封式、半密封式制动缸活塞()可不涂打白油漆标记。

    A.B部

    B.C部

    C.B、C部

    D.均


    参考答案:A

  • 第5题:

    制动缸内部漏泄的主要原因是()。

    A、皮碗老化、裂损

    B、皮碗变形

    C、活塞裂纹或气孔

    D、A,B,C三者


    参考答案:D