旋压密封式制动缸制动不起作用,首先最可能的是()出现故障,其次就分解检查活塞是否出现质量问题。A、橡胶密封圈B、油脂变质C、制动缸体D、活塞杆砂孔

题目
旋压密封式制动缸制动不起作用,首先最可能的是()出现故障,其次就分解检查活塞是否出现质量问题。

A、橡胶密封圈

B、油脂变质

C、制动缸体

D、活塞杆砂孔


相似考题
参考答案和解析
参考答案:A
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  • 第1题:

    辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,密封式、半密封式制动缸活塞()可不涂打白油漆标记。

    A.B部

    B.C部

    C.B、C部

    D.均


    参考答案:A

  • 第2题:

    单车试验进行制动安定试验时要求()。

    A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用

    B.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。

    C.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。

    D.制动缸活塞行程符合规定


    参考答案:ABD

  • 第3题:

    当网络出现连接故障时,一般应首先检查()是否故障。


    本题答案:物理线路

  • 第4题:

    制动缸活塞行程过限为()类故障。

    A、A

    B、B

    C、C

    D、D


    参考答案:C

  • 第5题:

    旋压密封式制动缸出现漏泄时,首先应分解检查,()、活塞以及皮碗是否有质量问题。

    A、制动缸内壁

    B、制动缸缓解弹簧

    C、油脂

    D、活塞杆


    参考答案:A