滑销间隙过大时,可加工配置新销,也可在销槽内补焊,来消除滑销间隙。()
第1题:
滑销间隙过小,容易发生(),妨碍汽缸()。
第2题:
滑销间隙()容易发生卡涩,妨碍汽缸膨胀。
第3题:
滑销间隙过大时,应如何处理?
第4题:
汽轮机滑销损坏的主要原因有().
第5题:
滑销间隙过大,可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。
第6题:
活塞销响是由()原因造成的。
第7题:
活塞销在销座孔内,工作时为间隙配合,在连杆小头孔内为()。
第8题:
滑销系统损坏的原因,下列叙述正确的有()。
第9题:
汽轮机滑销间隙过大时,()用点焊,应用()的方法。
第10题:
汽轮机的滑销可分为()。
第11题:
过小
过大
合格
第12题:
不低于原金属
等于原金属
高于原金属
接近原金属
第13题:
当活塞销与销座孔出现配合失效时,会造成销在销座孔内卡阻现象,造成其卡阻现象的原因有()
第14题:
滑销间隙偏大时可以在滑销的整个接触面上进行补焊或离子喷镀,但其硬度要求()
第15题:
汽轮机的滑销系统通常由()销、()销、()销等组成。
第16题:
柴油机活塞销折断与()有关。
第17题:
汽轮机的滑销系统主要由立销、纵销、横销、角销、斜销、猫爪销等组成。
第18题:
发动机活塞销产生异响的原因之一是()。
第19题:
在侧滑台上,若转向轮向内侧滑,且侧滑超标,则表明转向轮负前束或()需调整。
第20题:
汽缸滑销系统的滑销损坏原因有哪些?
第21题:
滑销间隙过大,可以采用在销曹内补焊、点焊的办法处理。
第22题:
汽轮机的滑销系统包括()
第23题:
销与销座孔间隙过小
爆发压力过大
润滑不良
以上都是