滑销间隙过大时，可以用（）方法进行处理。

题目

滑销间隙过大时，可以用（）方法进行处理。

相似考题

1.柴油机活塞销折断与()有关。A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大

2.当滑销间隙过大时，允许在滑消整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度不应低于原金属。

3.如何测量滑销的间隙？

4.()不是引起低速打摆现象的原因。A.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小B.车架变形或铆钉松动C.转向器啮合间隙过大D.转向节主销与衬套间隙过大

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  • 第1题：

    滑销间隙过小，容易发生（），妨碍汽缸（）。


    正确答案:卡涩；膨胀

  • 第2题：

    滑销间隙（）容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、合格

    正确答案:A

  • 第3题：

    滑销间隙过大时，应如何处理？


    正确答案: 应对销子进行补焊加工或重新配制销子，必须保证滑销有足够强度。

  • 第4题：

    叉车内外门架钢板间隙过大，滑架上升时，叉车门架抖动。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    关于滑销系统，下列叙述不正确的是（）

    • A、保证汽缸能自由膨胀，以免发生过大的热应力引起变形
    • B、使静止部分与转子轴向、径向的间隙符合要求
    • C、汽缸膨胀时，死点始终保持不动
    • D、横销的作用是允许汽缸在纵向自由膨胀

    正确答案:D

  • 第6题：

    活塞销响是由（）原因造成的。

    • A、活塞销与活塞销孔间隙过大
    • B、活塞销与活塞销孔间隙过小
    • C、活塞环与环槽间隙过大

    正确答案:A

  • 第7题：

    下列（）不是引起低速打摆现象的原因。

    • A、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
    • B、车架变形或铆钉松动
    • C、转向器啮合间隙过大
    • D、转向节主销与衬套间隙过大

    正确答案:B

  • 第8题：

    活塞销在销座孔内，工作时为间隙配合，在连杆小头孔内为（）。

    • A、间隙配合
    • B、过渡配合
    • C、过盈配合
    • D、滑配合

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽轮机滑销间隙过大时，（）用点焊，应用（）的方法。


    正确答案:不许；补焊

  • 第10题：

    滑销间隙过大时，可加工配置新销，也可在销槽内补焊，来消除滑销间隙。（）


    正确答案:错误

  • 第11题：

    多选题
    方向盘自由转动量过大的原因有（）
    A

    转向节主销与衬套的配合间隙过紧

    B

    转向器传动副的啮合间隙过大

    C

    转向节主销与衬套的配合间隙过大

    D

    转向传动机构各连接处松旷


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    滑销间隙偏大时可以在滑销的整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度要求（）
    A

    不低于原金属

    B

    等于原金属

    C

    高于原金属

    D

    接近原金属


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当活塞销与销座孔出现配合失效时，会造成销在销座孔内卡阻现象，造成其卡阻现象的原因有（）

    • A、销与销座孔间隙过小
    • B、爆发压力过大
    • C、润滑不良
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第14题：

    滑销间隙偏大时可以在滑销的整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度要求（）

    • A、不低于原金属
    • B、等于原金属
    • C、高于原金属
    • D、接近原金属

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽轮机滑销损坏的主要原因有（）.

    • A、滑销间隙不当
    • B、机组振动过大
    • C、配合间隙过大
    • D、气缸膨胀不均匀

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    滑销间隙过大，可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    当车轮侧滑量值大于＋5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。

    • A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小
    • B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大
    • C、主销后倾角或主销内倾角变化
    • D、车轮前束过大或车轮外倾角过大

    正确答案:A

  • 第18题：

    转向节主销与衬套配合间隙（），将导致汽车在行驶时前轮发摆。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、正常
    • D、过大或过小

    正确答案:B

  • 第19题：

    （）不是引起低速打摆现象的原因。

    • A、前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小
    • B、车架变形或铆钉松动
    • C、转向器啮合间隙过大
    • D、转向节主销与衬套间隙过大

    正确答案:B

  • 第20题：

    在侧滑台上，若转向轮向内侧滑，且侧滑超标，则表明转向轮负前束或（）需调整。

    • A、主销内倾角过大
    • B、外倾角过大
    • C、主销后倾角过大
    • D、制动间隙过大

    正确答案:B

  • 第21题：

    滑销间隙过大，可以采用在销曹内补焊、点焊的办法处理。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    滑销间隙（）容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。
    A

    过小

    B

    过大

    C

    合格


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    防锈铝是可以用热处理方法进行强化的销合金。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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