气门座圈松动引起的响声带有破碎声。

题目

气门座圈松动引起的响声带有破碎声。

相似考题

1.为了保证气门散热和防止气门座圈脱落,气门座圈与座圈承孔之间应有( ) 。A、较高的加工精度B、较低的粗造度C、较大的配合过盈量D、较高的粗糙度E、较小的配合间隙

2.发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、活塞环响D、气门座圈响

3.发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。A、气门脚响B、活塞销响C、气门弹簧响D、曲轴主轴承响

4.当气门座圈工作面低于汽缸盖平面( )mm时，应更换气门座圈。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.5

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  • 第1题：

    气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

    • A、气门间隙过大
    • B、气门间隙过小
    • C、气门与气门座圈配合不良

    正确答案:A

  • 第2题：

    为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    当气门座圈（）时，应镶换新的气门座圈。

    • A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重
    • B、绞削气门座后，装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
    • C、气门关闭不严
    • D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    发动机怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高响声随之增大，热车时响声减小，故障为（）。

    • A、气门间隙过大
    • B、气门弹簧折断
    • C、活塞敲缸
    • D、点火时间不正常

    正确答案:A

  • 第5题：

    铰削气门座时，利用（）作为定位基准。

    • A、气门导管
    • B、气门座圈
    • C、气门杆

    正确答案:B

  • 第6题：

    气门脚响和气门座圈异响统称为气门响。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。

    • A、没有规律的忽大忽小
    • B、有规律、大小一样
    • C、无规律、大小一样
    • D、有规律

    正确答案:A

  • 第8题：

    气门座圈松动会引起（）发响。


    正确答案:气门座圈

  • 第9题：

    发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响，高速时响声杂乱，低速时出现连续的“嗷——”声，转速越高，响声越大，即为（）。

    • A、气门弹簧响
    • B、活塞销响
    • C、气门座圈响
    • D、正时齿轮响

    正确答案:D

  • 第10题：

    导致气门座圈响的主要原因是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
    • B、气门座圈与座圈承孔配合松旷
    • C、气门间隙过大
    • D、气门间隙过小

    正确答案:B

  • 第11题：

    如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。

    • A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声
    • B、转速升高，响声增大
    • C、单缸断火，响声不变
    • D、发动机温度升高，响声减弱
    • E、单缸断火，响声减弱

    正确答案:A,B,C

  • 第12题：

    判断题
    为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气门座圈的磨损，将使气门间隙（）

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第14题：

    气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    如何更换气门座圈？


    正确答案: 气门座损坏、严重烧蚀、松动或下沉2mm（指测量的气门顶部下沉量）以上，应更换气门座圈。若气门座是在气缸盖上直接加工的，则必须更换气缸盖。
    拆卸旧座圈时，对铝合金气缸盖不可用撬动方法拆卸，用镗削加工方法将旧座圈镗削只剩一薄层，就可很容易地拆下旧座圈；也可将一合适的旧气门焊接到座圈上，然后敲击气门杆拆下旧座圈。安装新座圈前，应对座孔加工，使新座圈与座孔过盈配合量约为0.08~0.12mm。安装新座圈时，可将座圈放在固体二氧化碳（干冰）或液态氮中冷却使其冷缩，或将气缸盖放在干燥箱内加热使座孔热胀，然后再将气门座圈敲入座孔。

  • 第16题：

    气门开启高度不足可能是由于（）原因造成。

    • A、挺柱磨损或泄露
    • B、气门杆与摇臂接触端磨损
    • C、座圈松动
    • D、气门间隙过大

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）

    • A、气门座圈有裂纹、松动
    • B、铰削气门座后装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
    • C、气门关闭不严
    • D、气门座圈烧蚀或磨损严重
    • E、气门间隙过大

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。

    • A、气门间隙过大
    • B、气门间隙过小
    • C、气门座圈松动
    • D、气门弹簧折断

    正确答案:A

  • 第19题：

    排气门及座圈的密封带宽度，应小于进气门及座圈的宽度。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    与气门脚响声相比较，气门座圈松动发响，其响声特点是（）并伴有破碎声。


    正确答案:钝哑不实

  • 第21题：

    根据发动机大修工艺规范的要求，气门导管或气门座圈更换时应尽量采用冷冻后装入，确保过盈量符合要求，以防松动。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    多选题
    气门开启高度不足可能是由于（）原因造成。
    A

    挺柱磨损或泄露

    B

    气门杆与摇臂接触端磨损

    C

    座圈松动

    D

    气门间隙过大


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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