当直升机机身迎角改变时,什么情况则表明是迎角静稳定性?在直升机受扰后的俯仰摆动中,什么情况则表明具有迎角动稳定性?
第1题:
什么是迎角动稳定性?
第2题:
直升机的迎角稳定性,包括哪两个方面?
第3题:
俯仰正常法则提供:().
第4题:
飞机的焦点是().
第5题:
飞机在控制操纵后将继续回到原来的位置,则表明飞机具有().
第6题:
()是当升力系数最大时对应的迎角
第7题:
()是升阻比最大时对应的迎角
第8题:
什么是迎角静稳定性?
第9题:
在前飞条件下,当机身迎角因扰动发生改变时,直升机各部分的静稳定性如何?
第10题:
分析一下直升机的迎角静稳定性原理。
第11题:
直升机旋翼桨叶绕垂直关节的转动角叫做:().
第12题:
如果一架单旋翼直升机是处在水平飞行,前行奖叶的迎角:().
第13题:
什么情况会加剧旋翼的迎角静不稳定性?
第14题:
飞机纵向稳定性又叫做()、(),指飞机受微小扰动迎角发生变化,自动恢复原来迎角的特性。
第15题:
直升机旋翼的迎角增大,直升机就会()
第16题:
单旋翼直升机水平状态飞行时,前进桨叶的迎角()。
第17题:
当飞机脱离地面效应后,飞行条件是如何变化的?()
第18题:
飞机在控制操纵后将从原来的位置移动得更远,则表明飞机具有().
第19题:
飞机实际迎角,警告迎角和临界迎角之间的关系是()
第20题:
直升机是否具有迎角静稳定性取决于什么?
第21题:
直升机迎角的动稳定性,主要取决于什么?
第22题:
分析一下直升机的迎角动稳定性原理。
第23题:
低于200ft时,什么情况下迎角保护不工作()