制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时,其制动力不会衰减。
第1题:
在长大下坡道,列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时,方可缓解。
第2题:
列车在长大下坡道运行时,司机应如何操纵?
第3题:
列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度要满足()时间的要求,确保下一次制动时有足够的制动力。
第4题:
当SRM80型清筛机在长大线路和下坡运行时,应施加()制动。在运行中出现紧急状态,可使用紧急制动阀。
第5题:
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除()制动。
第6题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)避难线是在()能使失控列车安全进入的线路。
第7题:
空气制动
惰行
牵引制动辅助法
动力制动为主,空气制动为辅
第8题:
第9题:
充风
制动
缓解
紧急
第10题:
长大上坡道上
长大下坡道上
短小上坡道上
短小下坡道上
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。
第14题:
列车在长大下坡道运行中,应采用()的操纵方法。
第15题:
当轨道车在长大下坡道制动后不久,制动主管没有充满风而需要增加制动力时,自阀应放至最大减压位。
第16题:
在长大下坡道上,严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后,又立即移回中立
第17题:
避难线是在()能使失控列车安全进入的线路。
第18题:
长大下坡道上制动机使用时应注意哪些?
第19题:
列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时,LKJ将直接输出紧急制动指令
第20题:
对
错
第21题:
液压
空气
紧急
第22题:
第23题: