列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。()此题为判断题(对，错)。

题目
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.JZ－7型空气制动机,列车制动机为一次缓解型,客货转换阀客车位,自阀手柄常用制动后在制动区左移,列车制动机会()。A、自然缓解B、制动力增加C、制动力不变D、紧急制动

2.《操规》规定:货物列车速度在15km／h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于()km／h。重载货物列车速度在30km／h以下不应缓解列车制动。

3.长大下坡道运行时,首先使用空气制动,待全列车制动后再投入动力制动。()此题为判断题(对，错)。

4.货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行（）试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。A.简略B.全部C.泄露D.持续一定时间的全部

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  • 第1题：

    在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    为满足制动力的总体需求，作为整列车的制动力要优先采用()

    A、空气制动力

    B、摩擦制动力

    C、磁制动力

    D、电制动力


    参考答案：D

  • 第3题：

    用于防止列车在静置情况下溜车,能够使满载列车在静止状态下停在35‰的坡道上是（)

    A．常用制动

    B．保压制动

    C．紧急制动

    D．停放制动


    D

  • 第4题：

    长大下坡道区间,要利用动力制动调速,使用最大制动电流的()。

    A.50%

    B.80%

    C.90%

    D.100%


    参考答案：D

  • 第5题：

    停车/保持制动主要是为防止列车在长大下坡道自动加速，使列车平稳停车，通过EBCU内部程序来控制的一种制动模式。


    正确

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