自动倾斜器，有多种不同结构形式，但控制机理都是一样的。它们在构造上都应满足要求：（）A、其动环与旋翼同步旋转，并可绕球铰转动。B、能沿旋翼轴方向上下移动，以实现周期变距操纵。C、能够向任何方向倾斜，以实现总距操纵。
题目
自动倾斜器，有多种不同结构形式，但控制机理都是一样的。它们在构造上都应满足要求：（）
- A、其动环与旋翼同步旋转，并可绕球铰转动。
- B、能沿旋翼轴方向上下移动，以实现周期变距操纵。
- C、能够向任何方向倾斜，以实现总距操纵。
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第1题：
主旋翼的各个桨叶的桨距角在转动过程中发生不同的变化，从而使主旋翼旋转面按照飞行员的操纵要求发生偏转。此时飞行员的操纵是：（）.
- A、总桨距
- B、驾驶杆
- C、脚蹬
- D、微动电门
正确答案:B -
第2题：
单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.
- A、消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。
- B、平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵。
- C、实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小。
正确答案:B -
第3题：
单旋翼直升机的操纵（）。
- A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵
- B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵
- C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
正确答案:C -
第4题：
飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变桨叶迎角（）？
- A、总桨距杆
- B、脚蹬
- C、驾驶杆
正确答案:A -
第5题：
无铰式旋翼的桨叶工作时（）.
- A、都能周期变距与挥舞
- B、只能单个独立周期变距与挥舞
- C、都能周期变距但不能挥舞
正确答案:A -
第6题：
共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的：（）
- A、下旋翼自动倾斜器的不动环
- B、下旋翼自动倾斜器的可动环
- C、上旋翼自动倾斜器的可动环
正确答案:A -
第7题：
共轴式直升机的航向操纵是如何实现的（）
- A、通过操纵上下旋翼的自动倾斜器
- B、通过分别改变上下旋翼的总距
- C、通过自动倾斜器和总距的联合操纵
正确答案:B -
第8题：
自动倾斜器，有多种不同结构形式，但控制机理都是一样的。它们在构造上都应满足要求（）
- A、其动环与旋翼同步旋转，并可绕球铰转动。
- B、能沿旋翼轴方向上下移动，以实现周期变距操纵。
- C、能够向任何方向倾斜，以实现总距操纵。
正确答案:A -
第9题：
直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过（）实现。
正确答案:自动倾斜器 -
第10题：
旋翼转动方向俯视为逆时针方向时，向左推周期变距杆，最小桨叶角位置相对于机身位置应处在（）。
正确答案:机身的最前端 -
第11题：
处于巡航状态向前飞行的直升机是靠什么来改变其飞行方向的（）？
- A、改变旋翼的桨距
- B、改变尾桨转速
- C、使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向
- D、使尾桨倾斜
正确答案:C -
第12题：
直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时：（）.
- A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。
- B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。
- C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。
- D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。
正确答案:A -
第13题：
旋翼系统中操纵传递的路径正确的是（）
- A、伺服作动筒，倾斜盘静盘，动盘，变矩拉杆，牛角臂，旋翼
- B、倾斜盘动盘，静盘，伺服作动筒，变矩拉杆，牛角臂，旋翼
- C、倾斜盘动盘，静盘，牛角臂，伺服作动筒，变矩拉杆，旋翼
- D、伺服作动筒，倾斜盘动盘，静盘，变矩拉杆，牛角臂，旋翼
正确答案:A -
第14题：
所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.
- A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。
- B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
- C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。
正确答案:A -
第15题：
直升机传动系统的主要功用（）.
- A、将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨
- B、将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨
- C、将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵
正确答案:B -
第16题：
直升机操纵系统自动倾斜器的功用（）。
- A、飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正
- B、飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距
- C、按操纵改变旋翼总距和周期变距
正确答案:C -
第17题：
直升机旋翼周期变距的作用主要是（）
- A、减小前行桨叶和后行桨叶气动力的差异
- B、增加旋翼拉力
- C、实现航向操纵
- D、实现悬停飞行
正确答案:A -
第18题：
直升机采用半铰式旋翼时，两片旋翼为一整体，其特点是：（）
- A、共用变距铰，有挥舞铰，无摆振铰
- B、共用挥舞铰，有变距铰，无摆振铰
- C、共用挥舞铰，有变距铰和摆振铰
- D、共用变距铰，无挥舞铰和摆振铰
正确答案:D -
第19题：
关于自动倾斜器说法错误的（）
- A、旋翼的总距和周期变距操纵都是靠自动倾斜器来完成。
- B、直升机旋翼的挥舞控制机构称为自动倾斜器。
- C、自动倾斜器由内轴、外轴、导筒、内环、外环、旋转环、操纵摇臂、变距拉杆等组成。
正确答案:C -
第20题：
四轴飞行器如何实现控制（）。
- A、通过调整不同旋翼之间的总矩
- B、通过调整不同旋翼之间相对转速
- C、通过调整不同旋翼之间倾斜角度
正确答案:B -
第21题：
如果直升机主旋翼转动方向为顺时针方向，当主旋翼总距增加时（）。
正确答案:尾桨力应该增大以平衡反扭矩 -
第22题：
要使直升机垂直飞行，应当：（）.
- A、增加或减少总距，并操纵油门杆。
- B、倾斜桨盘。
- C、改变周期变距。
- D、增加或减少旋翼的转速。
正确答案:A -
第23题：
单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的（）.
- A、总距杆
- B、倾斜盘
- C、螺旋制动器
- D、星形件
正确答案:D -
第24题：
单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。
- A、改变尾桨桨距
- B、使旋翼变距
- C、改变尾桨转速
正确答案:A