轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。

第1题：

进路部分监控区段不能解锁的故障只是不能排列故障进路，但可以监控列车运行及道岔位置。

第2题：

引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）

• A、绿
• B、白
• C、红
• D、黄

第3题：

道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

第4题：

当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时，为使引导信号开放需（）按压YA．

第5题：

办理进路时，进路上哪个区段亮白光带就说明哪个区段已锁闭。

第6题：

下列情况属于区段锁闭的有（）。

• A、道岔区段有车占用
• B、压绝缘调车后，进路中某段出现白光带
• C、进路排好后，整条进路呈现一条白光带
• D、轨道电路故障

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在一条进路中，通常如何区分监控区段和非监控区段？区段故障时，监控区段与非监控区段的区别？

第14题：

引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。

• A、绿
• B、白
• C、红
• D、黄

第15题：

当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）光带（故障区段除外）．

第16题：

办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。

第17题：

站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备发车进路？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：