道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
题目
道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
相似考题
参考答案和解析
（2）进路预备：非故障区段排列调车进路或单操，故障区段道岔现场操纵。
（3）进路锁闭：非故障区段引导总锁闭，故障区段对向道岔及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
（4）进路确认：非故障区段通过白色光带确认，故障区段现场确认。
（5）接车方式：引导信号。
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第1题：
道岔区段出现红光带造成进路排不出，有关人员抢修完毕后，行车值班员应试排进路。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
正确答案:正确 -
第2题：
道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员应自行解决故障。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
正确答案:错误 -
第3题：
下列情况采用手摇道岔方式接发车的是（）
- A、转辙机发生故障
- B、道岔位置正确，相应道岔区段出现红（紫）光带时
- C、车站控制台进路始终端按钮故障无法使用
- D、防护道岔的信号机故障
正确答案:A -
第4题：
道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路？用什么方式接车？
正确答案: （一）进路准备
（1）准备进路：手摇故障道岔至接车进路位置；非故障道岔室内排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。
（2）确认进路：室外现场确认故障道岔开通位置正确，室内使用接通光带按钮检查接车进路上非故障道岔开通位置正确。
（3）锁闭进路：室外仅对故障道岔加勾锁器，室内利用引导信号开放后的进路白色光带锁闭。
（二）接车方式
（1）故障道岔未现场摇动，按下引导按钮，开放引导信号。
（2）故障道岔已现场摇动，须先按下引导总锁闭按钮，再按下引导按钮，开放引导信号。 -
第5题：
道岔区段出现红光带可以用区段解锁的方式解决。（考点范围：故障产生的原因）
正确答案:错误 -
第6题：
道岔启动电路满足的技术条件包括（）。
- A、道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。
- B、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换
- C、进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换
- D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
正确答案:A,B -
第7题：
问答题道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？正确答案： （1）闭塞方式：基本闭塞（自动闭塞区段）或电话闭塞（半自动闭塞区段）。
（2）进路预备：排列调车进路或单操。
（3）进路锁闭：非故障区段开放调车信号锁闭或现场使用钩锁器加锁，故障区段对向及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
（4）进路确认：非故障区段内通过白色光带确认，故障区段道岔现场确认。
（5）行车凭证：绿色许可证（自动闭塞区段）或路票（半自动闭塞区段）。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A区段
B进路
C单独
D人工
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员应自行解决故障。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题站内轨道电路非列车占用红光带，当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时，故障区段道岔应现场人工转换准备进路。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路？用什么方式接车？正确答案： （一）进路准备
（1）准备进路：手摇故障道岔至接车进路位置；非故障道岔室内排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。
（2）确认进路：室外现场确认故障道岔开通位置正确，室内使用接通光带按钮检查接车进路上非故障道岔开通位置正确。
（3）锁闭进路：室外仅对故障道岔加勾锁器，室内利用引导信号开放后的进路白色光带锁闭。
（二）接车方式
（1）故障道岔未现场摇动，按下引导按钮，开放引导信号。
（2）故障道岔已现场摇动，须先按下引导总锁闭按钮，再按下引导按钮，开放引导信号。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。
B进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换
C进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换
D道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第13题：
地铁车站内道岔区段用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）
正确答案:错误 -
第14题：
道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
正确答案: （1）闭塞方式：基本闭塞。
（2）进路预备：排列调车进路或单操。
（3）进路锁闭：非故障区段开放调车信号锁闭或现场使用钩锁器加锁，故障区段对向及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
（4）进路确认：非故障区段通过白色光带确认，故障区段通过现场确认。
（5）接车方式：引导信号。 -
第15题：
某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。
正确答案:错误 -
第16题：
下列情况属于区段锁闭的有（）。
- A、道岔区段有车占用
- B、压绝缘调车后，进路中某段出现白光带
- C、进路排好后，整条进路呈现一条白光带
- D、轨道电路故障
正确答案:A,B,D -
第17题：
道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。
- A、区段
- B、进路
- C、单独
- D、人工
正确答案:A -
第18题：
判断题某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题道岔区段轨道电路红光带故障时，虽未得到（）确定的放行列车条件通知，但红光带消失，（）处理故障完毕并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应（）行车。正确答案： 工务,电务,立即恢复正常解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在道岔区段轨道电路出现红光带时，（）指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确，对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后，开放引导信号接车或填发路票（绿色许可证）发车。A工务人员
B电务人员
C车站信号员
D车站值班员
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？正确答案： （1）闭塞方式：基本闭塞。
（2）进路预备：非故障区段排列调车进路或单操，故障区段道岔现场操纵。
（3）进路锁闭：非故障区段引导总锁闭，故障区段对向道岔及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
（4）进路确认：非故障区段通过白色光带确认，故障区段现场确认。
（5）接车方式：引导信号。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题下列情况采用手摇道岔方式接发车的是（）A转辙机发生故障
B道岔位置正确，相应道岔区段出现红（紫）光带时
C车站控制台进路始终端按钮故障无法使用
D防护道岔的信号机故障
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题下列情况属于区段锁闭的有（）。A道岔区段有车占用
B压绝缘调车后，进路中某段出现白光带
C进路排好后，整条进路呈现一条白光带
D轨道电路故障
正确答案： A,C解析： 暂无解析