机车制动时，分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与（）时，方能处于保压状态。

题目

机车制动时，分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与（）时，方能处于保压状态。

相似考题

1.分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。

2.分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。

3.主阀属于三压力机构阀。大小膜板鞲鞴的动作受列车管、工作风缸、（）三者间的压力差支配，带动空心阀杆上下移动。

4.双阀口式中继阀主要由（）、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。A、主鞲鞴B、从鞲鞴C、皮碗D、大鞲鞴

参考答案和解析
正确答案:弹簧力平衡
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  • 第1题：

    分配阀大膜板鞲鞴与小膜板的面积比为2.7比1，缓解弹簧及（）时按2.5倍计算。


    正确答案:漏泄损失

  • 第2题：

    F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。

    • A、通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力
    • B、通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力
    • C、通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力
    • D、通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）

    • A、主鞲鞴杆与节制阀
    • B、主鞲鞴杆与滑阀
    • C、滑阀与节制阀
    • D、均衡滑阀与节制阀

    正确答案:B

  • 第5题：

    分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:A

  • 第6题：

    填空题
    主阀属于三压力机构阀。大小膜板鞲鞴的动作受列车管、工作风缸、（）三者间的压力差支配，带动空心阀杆上下移动。

    正确答案： 作用风缸
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）
    A

    主鞲鞴杆与节制阀

    B

    主鞲鞴杆与滑阀

    C

    滑阀与节制阀

    D

    均衡滑阀与节制阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    作用在制动缸鞲鞴上的（）推动鞲鞴后，由鞲鞴传出的力称为制动原力。
    A

    液压力

    B

    弹性力

    C

    压缩空气

    D

    机械力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力，下侧为（）压力。

    正确答案： 紧急风缸
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。
    A

    通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力

    B

    通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力

    C

    通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力

    D

    通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    分配阀大膜板鞲鞴与小膜板的面积比为2.7比1，缓解弹簧及（）时按2.5倍计算。

    正确答案： 漏泄损失
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    作用在制动缸鞲鞴上的（）推动鞲鞴后，由鞲鞴传出的力称为制动原力。

    • A、液压力
    • B、弹性力
    • C、压缩空气
    • D、机械力

    正确答案:C

  • 第14题：

    分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:A

  • 第15题：

    单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与（）相通。

    • A、总风缸管
    • B、单独缓解管
    • C、单独作用管
    • D、列车管

    正确答案:B

  • 第16题：

    分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:C

  • 第17题：

    小膜板鞲鞴上方压力为作用风缸压力。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与（）相通。
    A

    总风缸管

    B

    单独缓解管

    C

    单独作用管

    D

    列车管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    机车制动时，分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与（）时，方能处于保压状态。

    正确答案： 弹簧力平衡
    解析： 暂无解析

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