进站列车未占用中岔区段时中岔自咽喉区最末一个道岔区段解锁时起延时()秒解锁。
第1题:
在具有到发线出岔的车站,进站列车全部进入到发线,但未压入中岔区段,经()限时后,中岔区段解锁。
第2题:
取消发车进路时,中岔和发车进路()解锁,当中岔区段有车占用时,应处于()状态。
第3题:
取消调车进路时,QJ的复原时机是()
第4题:
列车进路上的道岔区段,其分支长度超过()m时(自并联起点道岔的岔心算起),在该分支未端应设接受端。
第5题:
当发生停电恢复时,应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后,方可采用故障解锁方式解锁中岔。
第6题:
中岔发车信号开放后,如列车未压入中岔,这时取消出发进路,中岔能解锁。
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
进路内第一个道岔区段解锁后
进路内最末道岔区段解锁后
进路全部解锁后
信号关闭后
第10题:
30s
13s
3min
第11题:
咽喉区最末一个道岔区段
中间道岔区段
交分道岔区段
无岔区段
第12题:
对
错
第13题:
在向有中间出岔的股道排接车进路时,用CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区段已经正常解锁。
第14题:
取消接车进路时,XJJ时机是()
第15题:
向有中间出岔的股道上接车,列车全部驶入股道,但未进入中间道岔区段,中间道岔延时30秒解锁,列车停在中间道岔区段上时,中岔不能正常解锁。
第16题:
开放接车信号后列车全部进入股道,未压在中岔轨道电路区段,中岔能立即自动解锁。
第17题:
当发生停电恢复时,应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后,方可采用()方式解锁中岔。
第18题:
对
错
第19题:
对
错
第20题:
5
6
13
3
第21题:
列车进入进路第一个道岔区段,中岔立即解锁。
列车进入进路第一个道岔区段,并出清股道区段,中岔立即解锁。
列车完全进入区间,中岔方解锁
以上说法均不正确
第22题:
3
13
30
180
第23题:
进路内第一个道岔区段解锁后
进路内最末道岔区段解锁后
进路全部解锁后
信号关闭,进路解锁后