关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是（）。A、列车进入进路第一个道岔区段，中岔立即解锁。B、列车进入进路第一个道岔区段，并出清股道区段，中岔立即解锁。C、列车完全进入区间，中岔方解锁D、以上说法均不正确

第1题：

6502电气集中车站列车未接近时采用随时关闭信号的方式关闭信号，下列描述正确的是（）。

• A、被按压SGA的区段会解锁
• B、被按压SGA的区段不会解锁
• C、整条进路会解锁
• D、整条进路不会解锁

第2题：

取消发车进路时，中岔和发车进路（）解锁，当中岔区段有车占用时，应处于（）状态。

第3题：

向有中间出岔的股道上接车，列车全部驶入股道，但未进入中间道岔区段，中间道岔延时30秒解锁，列车停在中间道岔区段上时，中岔不能正常解锁。

第4题：

当发生停电恢复时，应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后，方可采用故障解锁方式解锁中岔。

第5题：

中岔发车信号开放后，如列车未压入中岔，这时取消出发进路，中岔能解锁。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

如果9－15FDGJ并联的电容被击穿，分析在X至IG接车进路的正常解锁过程中，哪些区段能正常解锁，哪些区段不能正常解锁？为什么？

第14题：

区段故障解锁的技术条件是：（）

• A、解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭
• B、解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭
• C、解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁
• D、对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

第15题：

开放接车信号后列车全部进入股道，未压在中岔轨道电路区段，中岔能立即自动解锁。

第16题：

当发生停电恢复时，应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后，方可采用（）方式解锁中岔。

第17题：

发车时中岔的解锁应符合哪些要求？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：