在具有到发线出岔的车站,进站列车全部进入到发线,但未压入中岔区段,经()限时后,中岔区段解锁。
第1题:
接车时,列车全部进入到发线后,如未压上中岔区段时,该道岔需延时()min才能解锁。
第2题:
在向有分歧道岔的股道排列接车进路后,列车全部进入到发线,占用分歧道岔区段,该分歧道岔区段应经()延时并在列车出清后自动解锁。
第3题:
6502电气集中,利用有中间出岔的到发线接车,当列车全部进入到发线内停车,但未进入中间道岔区段时,中间道岔区段应()自动解锁。
第4题:
连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指()。
第5题:
车站应设有()线,并办理列车接发、会让和客货运业务。
第6题:
6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔(简称中岔或腰岔),接车时,列车未压上中岔停车后,中岔需经()才能解锁。
第7题:
立即
延迟3s
延迟30s
延迟3min
第8题:
30s
3s
3min
第9题:
正线、到发线
正线、到发线、货物线
正线、站线
正线、岔线、特别用途线
第10题:
5
6
13
3
第11题:
30s
13s
3min
第12题:
第13题:
双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以()开通位置为定位。
第14题:
往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要延迟()自动解锁。
第15题:
向有中间出岔的股道上接车,列车全部驶入股道,但未进入中间道岔区段,中间道岔延时30秒解锁,列车停在中间道岔区段上时,中岔不能正常解锁。
第16题:
车站线路分为()。
第17题:
往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要()自动解锁。
第18题:
下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()
第19题:
立即
延迟30s后
延迟3min后
不能
第20题:
对
错
第21题:
中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理
取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理
中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
第22题:
中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
中岔除使用、清扫、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲,确认股道内列车(机车、车列)已停妥后,方可办理。一批调车作业中,利用中岔的最后一钩作业完了,须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认无向该进路的列车及机车、车列后,方可办理
第23题:
正线
到发线
货物线
岔线