汽温过高对汽轮机运行有什么影响？
题目
汽温过高对汽轮机运行有什么影响？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
汽温过高超过设计值，虽然从经济上来看是有利的，但从安全条件上来看是不允许的。因为在高温下，金属的机械性能下降恶化很快，会缩短汽轮机各部件的使用寿愈。例如蒸汽室汽门、前级喷嘴、叶片、轴封、螺栓等。还能使前几级叶轮套装松驰。因此进汽温度过高是不允许的。
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第1题：
轴封供汽对汽轮机的影响是什么？
正确答案:（1）轴封供汽温度与转子温度不匹配，若供汽温度大于转子的温度，对轴封段转子加热，使转子膨胀大于汽缸膨胀，机组正胀差无法维持，严重时会造成汽轮机动静摩擦。
（2）供汽温度小于转子温度；使轴封段转子受到冷却，严重时会造成汽封变形磨损。
（3）轴封供汽压力过高，轴封漏汽量大，可能造成油中进水。
（4）轴封压力过低，机组真空下降，影响机组经济性。 -
第2题：
汽温升高对机组运行有什么影响？
正确答案:汽温升高蒸汽的理想焓降增加对机组经济性是有利的，但是从安全角度看汽温超过设计值是不允许的，因为高温作用下金属材料的强度会急剧恶化，使汽轮机设备寿命缩短，例如使蒸汽室、调节级、叶径、轴封螺栓等，甚至能使套装叶轮松驰，因此汽温超过规定值是不允许的。 -
第3题：
进汽温度过高或过低，对汽轮机运行有什么影响？
正确答案:进汽温度高过设计值，虽然从经济上来看是有利的，但从安全条件上来看是不允许的。因为在高温下，金属机械性能下降很快，会引起汽轮机各部件使用寿命缩短，如调速汽门、速度级及压力级前几级喷嘴、叶片、轴封及螺栓等。还可能使前几级叶轮套装松弛。因此，进汽温度过高是不允许的。进汽温度低于设计值会使叶片反飞动度增加，使轴向推力增大。在气温过低下运行，会增加汽耗，影响经济效益。此外进汽温度降低，将使凝汽式汽轮机后面几级叶片发生水蚀，缩短使用寿命。 -
第4题：
汽压过高对汽轮机运行有什么影响？
正确答案: 汽轮机设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的，因此在主蒸汽压力高于额定值时，使主蒸汽管、管道上的阀门、汽轮机的调整汽门的蒸汽室和叶片等过负荷，甚至引起各部件的温度增加，工作条件恶化，严重时会造成水击事故，损坏设备。 -
第5题：
进汽压力过高或过低，对汽轮机运行有什么影响？
正确答案: ①汽轮机在设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的，因此在主蒸汽压力高于额定值时，使主蒸汽管及管道上的阀门、调速汽门的蒸汽室和叶片等过负荷，甚至会引起各部件的损坏。另外，汽压超过额定值，使汽轮机末几级蒸汽工作温度增加，造成末几级叶片工作条件恶化。
②汽压低于设计值时，将使汽轮机的效率降低，在同一负荷下所需的蒸汽量增加，引起轴向推力增加。同时，使后面几级叶片所承受的应力增加，严重时会使叶片变形。另外，汽压过低将使喷嘴达到阻塞状态，使汽轮机功率达不到额定数值。 -
第6题：
汽温过高有什么危害？
正确答案:汽温过高不但加快金属材料的蠕变，还会使过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部件等产生额外的热应力，缩短设备的使用寿命，当发生严重超温时，甚至会造成过热器爆破。过热器管壁的金属温度，一般比管内蒸汽温度高40℃，随着温度的，其许用强度就会大降低。因此在运行中，尤其是锅炉升火中，减少过热器管子之间的热偏差，保证过热器管壁温度不超过最大的允许极限，是保证过热器安全工作的关键。 -
第7题：
锅炉负荷变化对汽温有何影响？为什么？
正确答案: 当锅炉负荷增加时，燃烧室温度及烟气温度增高，烟气量增大，这将导致辐射传热和对流传热同时上升。但对流传热增加的幅度较辐射传热大，因而对流过热器的特性是上升的，故锅炉负荷增加时，过热汽温将上升。 -
第8题：
轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。
- A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中，使油中带水，影响油质；
- B、轴封压力过低，会造成真空降低；
- C、压力过高，会造成后汽封漏汽；
- D、压力过低，会造成后汽封漏汽。
正确答案:A,B,C -
第9题：
汽轮机汽封径向间隙过大，对汽轮机组有何影响？汽封径向间隙为什么不能调得太小？
正确答案: 汽封径向间隙大时，不仅使漏汽损失加大，级效率下降，而且隔板汽封漏汽加大时，使叶轮前后压差增大，因而使转子所受轴向推力加大，影响机组安全。相反，若汽封径向间隙太小，则有可能使汽封齿与大轴发生摩擦，引起大轴局部过热而发生弯曲，这是因为机组在启动和运行过程中，汽缸及转子不可避免会有温差变形，汽缸与转子之间的相对位置（中心）也不可能和检修时完全一致。 -
第10题：
分析初温降低后对汽轮机的运行安全性会带来什么影响？
正确答案:蒸汽初温降低时，蒸汽在汽轮机中的理想焓降减少，若继续保持额定负荷运行，汽轮机流量将大于额定值。对喷嘴调节的调节级，由于其级后压力随流量的增大而增大，因此，该级比焓降减少，工作是安全的。但各压力级，尤其是最末几级，其流量和比焓降同时增大，造成末几级叶片过负荷。同时汽轮机轴向推力增大。初次之外，蒸汽初温降低还会引起末几级蒸汽湿度增大，湿汽损失增大，对末几级产生冲蚀，蒸汽初温急剧降低还会引起末几级蒸汽湿度增大，还可能导致水冲击。为此，必要时可在初温降低的同时降低初压，以减少排气湿度。当然，此时汽轮机的功率也就受到了限制。若发生冲击，则应按规程规定进行处理。 -
第11题：
问答题汽温过高有什么危害？正确答案： 汽温过高不但加快金属材料的蠕变，还会使过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部件等产生额外的热应力，缩短设备的使用寿命，当发生严重超温时，甚至会造成过热器爆破。过热器管壁的金属温度，一般比管内蒸汽温度高40℃，随着温度的，其许用强度就会大降低。因此在运行中，尤其是锅炉升火中，减少过热器管子之间的热偏差，保证过热器管壁温度不超过最大的允许极限，是保证过热器安全工作的关键。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题床温过高、过低对锅炉运行有哪些影响？正确答案： （1）.床温过高会使燃烧室结焦，烧坏热电偶套管和热电偶.风帽.
（2）.床温过低会对煤粒的燃尽和锅炉效率产生不利影响.解析： 暂无解析 -
第13题：
变压运行指维持汽轮机进汽阀门（）或在（），锅炉汽温在（）时，改变蒸汽（），以适应机组变工况对（）的要求。
正确答案:全开、某一开度、额定值、压力、蒸汽流量 -
第14题：
凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响？
正确答案: 轴封蒸汽压力过高主要是造成浪费，另外如果轴封氮气供给不足，可能会使蒸汽进入润滑油系统；轴封蒸汽压力过低时，主要是会对真空系统构成威胁，部分空气从轴封处漏入系统，影响真空。 -
第15题：
暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高？排汽温度过高怎么处理？
正确答案: 机组暖机阶段，工业汽轮机排汽温度高于正常值是常见的，有的属于正常温度升高，有的属于不正常的温度升高，其原因各有不同。所以，要根据不同的具体情况做出相应处理。
暖机过程中，主汽门开的很小，节流损失大。节流后，蒸汽压力下降，但蒸汽温度低的很少。在汽轮机内部，蒸汽压力不能降低很多，汽温也就降的很少，故排汽温度上升。由于进入机内蒸汽流量少，转速又低，蒸汽在各级动叶内的焓降过程不象正常条件下能获得很光滑流程，而最末几级，蒸汽仍有较大的过热度；另外，因蒸汽流速低，末级叶片尺寸又大，蒸汽在叶片的搅动下产生摩擦鼓风损失和重热现象，这些损失产生的热量反过来加热了蒸汽；表现为冷凝器内真空和排汽温度不对应，温度高于对应真空下的饱和值。这种排汽温度升高是因客观原因造成的，是难以完全避免的，所以说是一种正常现象。通常是转速越低，排汽压力越高，低速下停留时间越长，温度就越高。
排汽温度适当高于正常温度，并不会对暖机过程带来危害。一般该温度高于对应真空下饱和温度的10~15℃，还可以减小暖机初期前后汽缸的温度差，对暖机反而有利。但是，当排汽温度高于对应真空下饱和温度的20℃之后（通常大于70℃），要采取处理措施。对排汽缸设有喷淋降温装置的要投入使用，没有这种降温温装置的，应尽量减少低速暖机时间，同时选择适当的真空，保持合适的蒸汽流量。 -
第16题：
请简述进汽温度过高或过低对汽轮机运行的影响。
正确答案: 进汽温度过低会使流入汽轮机的蒸汽中析出许多小水滴。
这些小水滴以极高的速度冲击汽轮机的叶片，致使叶片冲蚀和汽轮机振动，严重时会引起叶片断裂。 -
第17题：
汽压变化对汽温有何影响？为什么？
正确答案:当汽压升高时，过热蒸汽温度升高；汽压降低时，过热汽温降低。这是因为当汽压升高时，饱和温度随之升高，则从水变为蒸汽需消耗更多的热量；在燃料量未改变的情况下，由于压力升高，锅炉的蒸发量瞬间降低，导致通过过热器的蒸汽量减少，相对的蒸汽吸热量增大，导致过热汽温升高。反之亦然。 -
第18题：
床温过高、过低对锅炉运行有哪些影响？
正确答案: （1）.床温过高会使燃烧室结焦，烧坏热电偶套管和热电偶.风帽.
（2）.床温过低会对煤粒的燃尽和锅炉效率产生不利影响. -
第19题：
主汽温度过高对汽轮机运行有何影响？
正确答案: 1）主汽温度过高，可使金属机械性能恶化很快，使金属强度降低引起金属的蠕变，使汽轮机各部件使用寿命缩短。
2）主汽温度过高，还可使前几级叶轮套装松驰。
因此，一般规定在允许上限温度下连续运行不得超过30分钟，全年累计不超过20ｈ。 -
第20题：
主汽温过高会使汽轮机叶片过负荷运行，造成转子的损坏。（）
正确答案:正确 -
第21题：
汽温过低时对汽机运行有何影响？
正确答案: 1）主汽压力及其他条件不变，初温降低，如不改变汽机进汽量，则由于理想焓降减少，将使机组负荷降低。如要保持负荷，则进汽量增加，这两种情况对于调节级来说，由于级的焓降减小，叶片受到的应力也减小，且级的工作温度低，许用应力提高，因此不会发生危险。
2）对于最末级，使级的叶片过负荷，最后几级的蒸汽湿度增加，加大了湿气损失和末几级叶片的冲蚀。
3）除了末级以外，各级的焓降都减小，反动度都增加，转子的轴向推力将增大。
4）当初温降低很多时，汽机是不允许运行的，至规定值以下，必须降负荷。 -
第22题：
汽轮机调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？
正确答案: 调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有：
⑴在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。
⑵汽轮机并网后，由于迟缓率过大、将会引起负荷的摆动。
⑶机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大。使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器动作，如危急保安器有故障不动作.那就会造成超速飞车的恶性事故。 -
第23题：
问答题凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响？正确答案： 轴封蒸汽压力过高主要是造成浪费，另外如果轴封氮气供给不足，可能会使蒸汽进入润滑油系统轴封蒸汽压力过低时，主要是会对真空系统构成威胁，部分空气从轴封处漏入系统，影响真空。解析： 暂无解析