第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
()最适用于地铁车站施工。
第5题:
关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()
第6题:
适用于稳定地层,应根据地质、施工机具条件,尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是()。
第7题:
对地层的适应性较广,适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布,及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是()。
第8题:
明挖法
暗挖法
盖挖法
盾构法
第9题:
明挖法施工
盖挖顺作法
盖挖逆作法
喷锚暗挖法
第10题:
浅埋暗挖法
新奥法
盾构法
喷锚暗挖法
第11题:
明挖法
盖挖法
暗挖法
盾构法
第12题:
盖挖法
明挖法
喷锚暗挖法
新奥法
第13题:
第14题:
第15题:
隧道主要施工方法为()。
第16题:
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()
第17题:
()是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
第18题:
围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是()。
第19题:
盾构法
明挖法
喷锚暗挖法
盖挖逆筑法
第20题:
明挖法
盖挖法
喷锚暗挖法
新奥法
第21题:
明挖法
盖挖法
盾构法
浅埋暗挖法
第22题:
明挖法
盖挖法
喷锚暗挖法
浅埋暗挖法
第23题:
城区内区间的隧道宜采用暗挖法
郊区的车站可采用明挖法
在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法
竖井施工可采用暗挖法