地铁车站施工原则上优先使用()法。A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖

题目
地铁车站施工原则上优先使用()法。

A、浅埋暗挖

B、盖挖

C、明挖

D、喷锚暗挖

相似考题

1.喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用（）。 A.单拱式车站 B.梯形车站 C.双拱式车站 D.圆形车站 E.三拱式车站

2.喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用()。A、 单拱式车站 B、 梯形车站 C、 双拱式车站 D、 圆形车站 E、 三拱式车站

3.城市地铁车站常用的施工方法有()。A、 明挖法 B、 盖挖法 C、 盾构法 D、 箱涵顶进法 E、 暗挖（矿山）法

4.在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选 择（ ）。 A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法

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  • 第1题：

    喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用( )。

    A.单拱式车站
    B.梯形车站
    C.双拱式车站
    D.圆形车站
    E.三拱式车站

    答案：A,C,E
    解析：
    2020版教材P776页
    喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用单拱式车站、双拱式车站、三拱式车站。

  • 第2题：

    在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()。

    A、 明挖法
    B、 盖挖法
    C、 盾构法
    D、 浅埋暗挖法

    答案：B
    解析：
    盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖逆作 法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。如果需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择盖挖法。本题答案为B。

  • 第3题：

    写出地铁车站盖挖顺作法的施工顺序。


    建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

  • 第4题：

    地铁车站结构的施工方法不包括( )。

    A.明挖法
    B.喷锚暗挖法
    C.盾构法
    D.盖挖法

    答案：C
    解析：
    2020版教材P70
    (一）明挖法施工，（二）盖挖法，（三）喷锚暗挖法。

  • 第5题：

    在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）

    A、明挖法
    B、盖挖法
    C、盾构法
    D、浅埋暗挖法

    答案：B
    解析：
    2020版教材P71页
    盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。如果需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择盖挖法。本题答案为B。

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